Royal Enfield le Site : Le Forum

Pour ce qui ne connaisse pas.
J'aime beaucoup ces vidéos.





édité par Pinsole07 pour mettre les balises YouTube

Merci Thomas, belle vidéo et personnage attachant.

une vidéo gentille

un peu long 25 minutes, et il ne se passe pas grand chose

Bon résumé.

Pas accroché du tout.
Ca sent le youtubeur à plein tubes avec dans les bagages plus de matériel vidéo et de drone que de matériel de camping.
Trop long, peu d'intérêt, dommage, j'en espérais plus avec sa Pékin Express.

Deja une seule galère, gentille, il va dans un petit fossé
. Bon il n a pas pris le modèle avec la marche arriere

Avant de juger sur une vidéo, apprendre à connaître le personnage c'est pas mal non plus, vous découvririez que ce n'est pas un simple YouTubeur, Instagrameur, etc (on a quand même le droit de ne pas aimer hein, mais ne pas forcément juger sur une seule vidéo)

Certes il y a le matériel photo/vidéo/moto qui va bien, un drone, le matériel qu'il faut pour le montage vidéo, etc... en sachant que ce matériel est quasiment uniquement issus de partenariats (Leica, Bering, etc...); même les motos pour les vidéos sont souvent des partenariats. C'est comme ça et c'est son métier.
Cela m'a toujours étonné que l'on puisse vivre de ça, mais faut croire que c'est possible

Les vidéos font toujours 20 minutes environ (parfois plus, parfois un peu moins), faut aimer. Elles ont au moins pour avantage de changer des vidéos de roadrage, wheeling, motards vs jenesaisquoi, daily obs pour râler sur les voitures, etc...et d'améliorer la perception du motard, et de aussi motiver des personnes à franchir le pas de la moto

Pour ceux qui aiment ces vidéos voyage moto/moto tourisme, je peux aussi vous conseiller les chaînes de Valootre (un nordiste) et William's Roadtrip (un breton)

je ne connais pas le gars
je trouve juste la vidéo longue pour ce qu'il s'y passe
bref ... je m'y ennuie

Ensuite, je ne sais pas quel est son objectif, si c'est se faire plaisir à faire les vidéos qu'il a envie, c'est cool
si il veut avoir de l'audience pour vivre ... il faut qu'il soit attentif au retours qui lui sont fait et aux nombres de visites.

je voulais en savoir plus sur ce side, dommage, il ne dit presque rien.

au lieu de faire une vidéo, une vingtaine d'images avec quelques légendes me font plus rêver.

fab le motard a écrit :Deja une seule galère, gentille, il va dans un petit fossé
. Bon il n a pas pris le modèle avec la marche arriere

Si, si (sous-titre à 15'20) mais çà patine!
Par contre l'option "treuil" lui aurait été plus utile...

Moi j'ai bien aimé, son histoire est simple et il la partage sans frime, ça me va ...
Un peu plus de détails sur le side seraient les bienvenus, (comme chez "Noraly" d'ailleurs qui aborde rarement les aspects techniques de sa moto) mais bon ... plus tard peut-être.

Pour ce qui est du "plantage" ... si pas de treuil ... une alternative sans batterie existe :

hourdek1 a écrit :

QuentinRE33 a écrit :Pour ceux qui aiment ces vidéos voyage moto/moto tourisme, je peux aussi vous conseiller les chaînes de Valootre (un nordiste) et William's Roadtrip (un breton)

Oui j'aime beaucoup ce que fait Valootre
William's Roadtrip je ne connais pas, je vais aller voir ce qu'il fait.

En ce qui concerne Ben Blake, on a le droit de ne pas accrocher. Il faut reconnaître néanmoins que ses vidéos sont très bien réalisées, qu'il a un sacré sens de la narration et manie bien la langue française. C'est suffisamment rare dans le monde motard pour être souligné.

J'aime beaucoup ces deux chaînes, rien de mieux pour se motiver à se promener, se cultiver, ou voir plus loin et voyager.

Oui en effet chacun ses goûts, mais on ne peut pas lui enlever ces qualités!

Pour info il ne s'agit pas du Pékin express qui possède un treuil mais du modèle Dynasty.
Tous deux possèdent une marche arrière.
Je ne recherchais pas un documentaire technique et j'ai apprécié que le gars ne fasse pas la promotion de la marque de l'engin. (ça se trouve ailleurs sur le net)
J'ai profité des superbes images superbement filmées tout en reconnaissant des coins que je fréquente aussi en side.
Et oui, le gars en mordu de photographie, de vidéo et manie parfaitement la langue de Molière, mais avouez que ça change des vidéos tremblantes de certains crétins à deux neurones roulant comme des pétés en prenant les routes touristiques pour des circuits, non ?

Perso j'attend avec impatience la suite du voyage

certe une vidéo avec des qualités ... mais ennuyante ...

pour le side, la marche arrière est arrivée en 2021 en enlevant 2 vitesses, il n'en reste plus que 4.
Avant y avait 6 vitesses.

comme quoi, ca sert vraiment à rien une marche arrière en side faut des gros bras ou un treuil

fab le motard a écrit :certe une vidéo avec des qualités ... mais ennuyante ...

pour le side, la marche arrière est arrivée en 2021 en enlevant 2 vitesses, il n'en reste plus que 4.
Avant y avait 6 vitesses.

comme quoi, ca sert vraiment à rien une marche arrière en side faut des gros bras ou un treuil

Rien ne t'empêche d'avoir un treuil manuel ou électrique, faut-il encore avoir de quoi l'accrocher quand la nécessité est là.
Pour les gros bras c'est pas donné à tout le monde mais ça peut se travailler faut-il, encore une fois, avoir les attributs de base.
En ce qui me concerne, qui peut le plus peut le moins mais l'inverse ne s'applique pas.
Il vaut mieux avoir une marche arrière que pas même si elle ne sert pas souvent.

la marche arrière enleve 2 vitesses
je pense qu'on a plus souvent besoin d'avoir une bonne boite de vitesse qu'une marche arrière