Ural 650 1970.
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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.
Vu les menaces de foutre des points en moins en cas de non contrôle technique, je pense que l' Ural va me servir seulement en usage agricole..ou peut être modifié en side-car cross. Les Russkofs tournaient sans être ridicules en championnat du monde...
J'ai donc décapé la jante après 3 passages dans la soude (ça dégraisse contrairement au sablage) au grattoir au chalumeau et à la brosse tournante.
J'ai redressé un méplat sur l'enclume, ainsi que la soudure de raccordement vraiment en couille
et l'ai mis à tremper avec les rayons dans l'oxalique.
J'ai nettoyé les Timken encore bons pour le service et mis un joint
spi normalisé 0.5 mm trop petit qu'il faut coller en place.
Demain je me tape un tas de roues de Harley à dévoiler pour mon pote.
J'ai donc décapé la jante après 3 passages dans la soude (ça dégraisse contrairement au sablage) au grattoir au chalumeau et à la brosse tournante.
J'ai redressé un méplat sur l'enclume, ainsi que la soudure de raccordement vraiment en couille
et l'ai mis à tremper avec les rayons dans l'oxalique.
J'ai nettoyé les Timken encore bons pour le service et mis un joint
spi normalisé 0.5 mm trop petit qu'il faut coller en place.
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Jano
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Re: Ural 650 1970.
Jackymoto a écrit :Vu les menaces de foutre des points en moins en cas de non contrôle technique
Info ou intox ?
C'est aussi le cas pour les voitures ?
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.
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van.alstine
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Re: Ural 650 1970.
D'où viens ce bruit ?
On n'en a jamais parlé pour les bagnoles, ce serait juste pour tordre le bras aux motocyclistes qu'on pondrait un truc pareil ?

On n'en a jamais parlé pour les bagnoles, ce serait juste pour tordre le bras aux motocyclistes qu'on pondrait un truc pareil ?

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ligérien
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Re: Ural 650 1970.
L'interfile interdit pour 2025,135 € l'amende
Source les infos de la 2 ou tf1 me rappel plus .
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plouf
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Re: Ural 650 1970.
ligérien a écrit :L'interfile interdit pour 2025,135 € l'amende![]()
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135 € et 3 points!
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 77617.html
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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.
Plus drôle: ZFE de Montpellier : l’interdiction des véhicules Crit'air 3 entre en vigueur au 1er janvier, mais sans aucun contrôle.
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Re: Ural 650 1970.
Jackymoto a écrit :Plus drôle: ZFE de Montpellier : l’interdiction des véhicules Crit'air 3 entre en vigueur au 1er janvier, mais sans aucun contrôle.
la ZFE de Lyon aussi ...
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nirlo
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Re: Ural 650 1970.
.jackymoto a écrit :la dernière bague a été coupée à la scie (ce qui est interdit)
Moi je veux bien respecter les interdictions à condition qu'on me les explique (même si il y a peu de chance que je sois appelé à couper une bague à la scie.) Warum ?
Et je réalise que c'est le fait de couper la bague et non pas l'usage de la scie qui pose problème. Mais n'empêche...

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nirlo
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Re: Ural 650 1970.
plouf a écrit :ligérien a écrit :L'interfile interdit pour 2025,135 € l'amende![]()
Source les infos de la 2 ou tf1 me rappel plus .
135 € et 3 points!
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 77617.html
Oui mais on parle d'une sanction complémentaire pour le non respect du CT...
Sinon l'interdiction de l'interfile ça pas vraiment changer les choses sur le risque de sanction...

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Re: Ural 650 1970.
Jackymoto a écrit :Plus drôle: ZFE de Montpellier : l’interdiction des véhicules Crit'air 3 entre en vigueur au 1er janvier, mais sans aucun contrôle.
C'est idem pour Paris et sa ZFE, pas avant le premier semestre 2026...

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Re: Ural 650 1970.
Pas besoin qu'ils se creusent la tete pour trouver des idées pour nous emmerder...le "troupeau" est souvent force de proposition... "on en parle..." en est le plus bel exemple....
On n'empechera pas les peureux d'avoir peur.
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Re: Ural 650 1970.
plouf a écrit :ligérien a écrit :L'interfile interdit pour 2025,135 € l'amende![]()
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C'est des conneries ! Le journaliste de France-machin fait de la désinformation... il a pourtant eu tous les éléments (je le sais de source sûre de la part de celui qui a été interrogé), mais il a tout mélangé et tout remonté de travers.
Pour l'histoire soulevé par Jacky sur le retrait de points en cas de non présentation au CT, là encore, y'a rien du tout, du moins pour le moment.
Et ce n'est pas le cas pour les automobilistes depuis que le CT existe.
De toute façon, ces temps-ci, y'a pas de ministre des transports en capacité de signer des décrets en ce moment vu la crise gouvernementale actuelle.
Avant de vous écrire ça, je suis allé la source de l'info auprès de mes contacts.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Ural 650 1970.
Merci Marco
Il paraissait en effet incohérent d'enlever des points en cas de non CT aux deux roues alors que ça ne s'était jamais fait pour les bagnoles.
Il aurait fallu l'étendre aussi aux bagnoles du coup.
Et pour les 50 cc qui n'ont pas besoin de permis on leur aurait enlevé quoi ?
Il paraissait en effet incohérent d'enlever des points en cas de non CT aux deux roues alors que ça ne s'était jamais fait pour les bagnoles.
Il aurait fallu l'étendre aussi aux bagnoles du coup.
Et pour les 50 cc qui n'ont pas besoin de permis on leur aurait enlevé quoi ?
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Jackymoto
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Re: Ural 650 1970.
Toujours des journaleux prenant leurs désirs pour des réalités et leur donner des bonnes idées..Pour l'histoire soulevé par Jacky sur le retrait de points en cas de non présentation au CT, là encore, y'a rien du tout, du moins pour le moment.
Moi je veux bien respecter les interdictions à condition qu'on me les explique (même si il y a peu de chance que je sois appelé à couper une bague à la scie.) Warum ?
] Tu n'est pas autorisé de scier une pièce à la scie à métaux sur un tour en marche.
Si tu coupes à l'outil à tronçonner tu gaspilles 3mm de ferraille. Dans le cas présent je perdais une bague en faisant la découpe
à l'outil.Bonus 30% de bouleau gratos.
Aujourd'hui c'était un nombre considérable de roues de Harley des années vingt à régler pour mon pote.
Il est moins bon que moi pour redresser les jantes sur l'enclume et c'était pas toujours facile, surtout avec des rayons
d'époque re-nickelé dont les têtes forcent un peu. Il faut régler la tension au son.
Trois le matin, dont une de side, quatre l' aprem. Les carrées sont tous de la même dimension ..en pouce.
Les écrous des rayons Harley n'ont que deux méplats au lieu d'être carré, ce qui ne facilite pas la tache.
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Re: Ural 650 1970.
j'adore les photos de ton garage <3 <3
