Royal Enfield le Site : Le Forum

ah si j'avais de la place dans mon garage et surtout mon porte feuille plein d'images

Dans l'ordre, à mes yeux : la T120, la Ducat, pis la Rickman 750 j'n'en veux pas .

Pour moi: la Rickman, la Ducat'.

La T120, j'en veux pas.

Pour moi un café (pas racer) et l'addition.

pour moi la Ducati sans hésiter ,une 750 SS , le Graal !

mince , trop tard la rickman est vendue
https://www.lesanciennes.com/annonce/ri ... 78-a533818

La ducat ! La ducat ! La ducat même un 350 desmo me ferait plaisir

Salut,
pour moi, la T120, sans hésiter ! Une excellente moto de route, fiable, légère et maniable, avec un moteur jouissif. Si on en voit tant dans les rallyes d'anciennes, c'est pas pour rien.

La Ducat', c'est un bel objet, mais ces modèles étaient très fragiles du vilo... ouverture du moteur avant 40 000 km pour nettoyer l'épurateur centrifuge.
Si on en voit si peu dans les rallyes d'anciennes, c'est pas pour rien non plus.

Quant à la Rickman... bof. Déjà, la position de conduite aberrante en dehors d'un circuit...

La Ducat', j'ai eu exactement la même en 76...

La Ducati sans façons !!

. ouverture du moteur avant 40 000 km pour nettoyer l'épurateur centrifuge.

Je les ais plus vu à 20 000km avec les bielles descendues qu'à 40 000. L'épurateur, il ne sert à rien: soit tes bielles sont bonnes et tu ne trouves quasiment rien dedans, soit les bielles
ont la partie cémentée qui se barre et il est bouché en 10 bornes. NSU avait le même montage mais avait supprimé le trou dans le carter
pour y accéder car il n'y avait jamais rien dedans, c'est vrai que les bielles et les manetons de chez NSU sont les plus raides que j'ai vu
de ma vie. La Ducati ma préférée mais la qualité était aussi basse que le prix des pièces abusif(régulateur électronique de basse qualité= un mois de salaire de l'époque!). Les Triumph, il faut en choisir une dont les pignons de distribution ne fait pas le bruit d'une caisse de boulon.
Cadre Rickman trés joli mais peu agréable à conduire, fragiles de surcroît, car c'est de la feuille à cigarette.

une ariel squarefour

de vieux tracteurs



une superbe talbot

et même un tank sherman

très beau salon d'avignon, et beaucoup de pièces pour anciennes .

La Square Four du forum (Biloutte).

Ah le Lanz routier il y a du en avoir 10 de fabriqués et mes copains Allemands gueulent qu'il
y en a maintenant un par collection (des faux). La square four, un loupé dessiné par Turner,
joliment redessinée par Val Page a toujours été un bazar aussi antimécanique que les
quatre en ligne (bien mal) refroidis par air. Avec une vraie pompe à huile Morgo moderne,
elles n'ont jamais été aussi bonnes. C'est de très bonnes machines de tourisme à emmener comme la mariée.