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Je voudrais faire faire un cable de frein avant sur mesure, terminé d'un côté par une tige filetée de 6 mm. Impossible pour moi de faire un sertissage sérieux dans mon garage.
A défaut je ferai autrement mais connaissez vous une boite qui fait ça ?

Il doit falloir une presse très puissante et une tige en matériau bien précis.

Dans l'hypothèse fort probable ou ça ne serait pas possible .
Je remplacerai cette tige filetée de réglage par un tendeur intermédiare de gaine.

au bout du cable j'ai trouvé un serre cable à deux vis, ça doit être le top pour un frein avant.


J'ai trouvé un site vraiment bien pour la quincaillerie moto, celui de Laurent Hénoux.
Autrefois on trouvait tout ça partout, maintenant c'est autre chose.
http://www.retro-motos-pieces.fr/

Maintenant si du sur mesure existe, je fais faire.....

t'y prends ta tige que t'y perce juste pour ton diamètre de câble
tu fraise d'un bout (cône du forêt) pour y loger le plomb de ton câble tout con du commerce
à l'autre extrémité serre-câble ou bien mais surtout "plomb" étamé et soudé à l'étain
le plus difficile c'est encore de trouver de la gaine qui ne se tasse pas

Oui mais il y a toujours un serre cable dans l'histoire et je voudrais si possible m'en passer.
Quand à percer une tige filetée de 6 dans sa longueur, c'est au dessus de mes capacités.
Quand à faire de la soudure pour un frein avant, j'en ai déjà des sueurs froides.
c'est vrai que de la gaine qui ne se tasse pas c'est très dur à trouver.
Le gars qui faisait enfield à Montpellier, Lagarrigue, avait de la gaine extraordinaire. Constituée de fils d'aciers dans le sens de la longueur de la gaine et donc pas de ressorts.
Incompressible qu'elle était cette gaine, mais où la retrouver ?
A suivre

La gaine que tu décris existe en petit diamètre c'est du schimano (pas sur de l'orthographe)
Pratique pour les câbles d'accélérateur surtout par paire pas de tassement=pas de synchro à reprendre
Sur la BM j'en ai refait un avec un corps fileté frein avant Tige percée avec un cône à un bout ,câble dedans evasé au niveau du cône,une p'tite brasure d'argent basse temperature sur la longueur de la tige et roule ma poule !

brunoetz a écrit :

Code : Tout sélectionner

t'y prends ta tige que t'y perce juste pour ton diamètre de câble
tu fraise d'un bout (cône du forêt) pour y loger le plomb de ton câble tout con du commerce
à l'autre extrémité serre-câble ou bien mais surtout "plomb" étamé et soudé à l'étain
le plus difficile c'est encore de trouver de la gaine qui ne se tasse pas

Oui mais il y a toujours un serre cable dans l'histoire et je voudrais si possible m'en passer.
Quand à percer une tige filetée de 6 dans sa longueur, c'est au dessus de mes capacités.
Quand à faire de la soudure pour un frein avant, j'en ai déjà des sueurs froides.
c'est vrai que de la gaine qui ne se tasse pas c'est très dur à trouver.
Le gars qui faisait enfield à Montpellier, Lagarrigue, avait de la gaine extraordinaire. Constituée de fils d'aciers dans le sens de la longueur de la gaine et donc pas de ressorts.
Incompressible qu'elle était cette gaine, mais où la retrouver ?
A suivre

Ce type de gaine se trouve chez décathlon.

Pour la brasure j'avais essayé sur du cable d'embrayage ou de carburateur.
test de suspension de charge pour éprouver la tenue du plomb.
j'avais de meilleurs résultats en traction avec des vieux plombs de cables récupérés que je fondais qu'avec de la brasure pour soudure à l'étain. L'alliage n'étant pas le même.
Je faisais des moules grossiers dans de la craie d'écolier et je retaillais les plombs bruts à la dremel.
Attention a enduire le bout du cable un peu epissuré avec du décapant soudure pour avoir une bonne adhérence. Pour chauffer un petit truc à souder à cartouche butagaz.

ben tu vois, quand tu veux!

Embrayage et gaz, pas frein avant, pas trop confiance quand même.
Avec ton système de tige percée c'est bon mais je suis incapable de percer une tige de 6 mm avec un forêt de 2 mm sur 8 cm de longueur.
Entre pêter 10 fois le forêt et percer en travers mon coeur balance.

brunoetz a écrit :percer une tige de 6 mm avec un forêt de 2 mm sur 8 cm de longueur.
Entre pêter 10 fois le forêt et percer en travers mon coeur balance.

ça je peux le comprendre
c'est vrai que j'ai un tour, un petit truc comme ça c'est un détail

Il faut percer ta tige de 5 ou 6 sur un tour(même pourrave)et souder ton câble à l'étain dedant
comme ils ont toujours été fait.C'est inarrachable.Si tu brases le câble,il est mort.

[quote tu brases le câble,il est mort.[/quote]
Et pourquoi ?
L' utilisation d' un serre câble avec une vis de pression qui lui serre le quiqui en rotation en plus,ça lui fait du bien ????
J'ai confectionné plusieurs câble brasé avec une brasure à l'argent castolin 1020 xfc et jamais de problème de casse !

Parce que tu surchauffes ton câble.Si tu le soudes à l'étain,ou mieux au régule,tu ne le fais pas rougir
et il garde toute ses caractéristiques.A mon boulot,j'ai des collègues qui brasent au Castolin les câbles en croyant bien faire,et ils cassent systématiquement sous la brasure.Je n'ai jamais acheté que du câble au mètre tellement ceux du
commerce sont mal fait ou à des tarifs prohibitifs.(sans compter que chez NSU ou chez Magnat Debon,ils ne te répondent pas
quand tu passes une commande)

Alors Jaxky , dis nous la marque de ta brasure que j'achète la même.
Si tu as des adresses pour de la gaine gros diamètre (frein avant), dis le nous aussi.
j'ai reçu ma commande de Laurent Hénoux pour sa gaine embrayage , frein, c'est la même que celle des cables de carbu.