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Bonsoir suite a la lecture d un article dans lvm ,j ai appris que certains roulaient a 110 km h, j en ai ete surpris, j aimerai savoir qui sont ces heureux veinards,?

Uhmmmm....

Vitesse donnée sur depanneuse

le rire est trop facile , l article est subjectif mais quand tout le monde annoncera sa vitesse de pointe , je vous raconterai mon experience?

michel sandrine 74 a écrit :Bonsoir suite a la lecture d un article dans lvm ,j ai appris que certains roulaient a 110 km h, j en ai ete surpris, j aimerai savoir qui sont ces heureux veinards,?

Ça me paraît possible. 110 au compteur dans une forte descente au revêtement irréprochable. A tenter après une bonne rasade de rhum.
Jc

Oui, bien beurré, tu ne vois plus trop les chiffres du compteur, il y en a même qui voient Nessy , le monstre du Loch Ness...
J'avais des collègues qui voyaient des camions étrangers (salauds d'étrangers!) qui roulaient à 120.
Si on les cuisinait un peu, c'est qu'ils avaient mis 5 km pour doubler un camion avec leur bétaillère. Compteur faux de 10 km/h, et ça ne leur faisait que 8 ou dix km/h d’écart avec le poids lourd à 90, pas facile de doubler!
Dans rétro-viseur, l'essayeur avait fait rouler pendant un certain temps une Ural solo à 130, 140. Il faut dire qu'il a travaillé chez Honda...

110 en chute libre ça parait peu .

Pas impossible bien lancé à vide. Mais comme c'est souple, il doit bien falloir 2 voies

le vent dans le dos, irréprochable vous poussant comme un train sur ses rails, une belle descente en ligne droite , en vallée pas un pet de sur le côter , la route un billard, rien comme chargement a part le singe, un compteur optimiste...Surtout ne pas bouger sur sa selle vers les 105 km/h.

je l'ais jamais fait, et je le ferais pas non plus, le moindre truc et tu vas fortement sur un des côter que le side à choisis.
.

J'ai été à 100 compteur sur mon side EC.
J'le f'rai plus.

Vous etes tous formidables et vos reponses le sont toutes autant ,cela me fait plaisir de faire parti de cette famille de fous roulants , je fais la sieste pour cuver le rhum suite a tous ces runs et je vous dis tout.

vous vivez quand même de sacrées aventures !

NON des contes de fees

La 500 NSU avec son Steib ultra léger pointe à 100 en descente mais la vitesse normale c'est 75, 80 sur le plat ce qui est bien suffisant vu le freinage.

80 tout du long ? ...Jamais j'n'pourrais !....J'aime trop être en tête, pis surtout je ne supporterais pas les caisses qui bouchonnent, poussent au cul !.....Vos charrettes à 3 roues c'est juste bon en France désertifiée, celle des morts vivants .

La BSA est munie d'un embrayage neuf depuis hier, venu d'Autriche, j'vous raconte pas depuis la guêpe que c'est ....Tout en douceur, elle en crame du monde .