Royal Enfield le Site : Le Forum

on voit des 350 avec des side-car

je serais curieux de savoir comment ca avance
et avec le chien ou avec la copine etc ....

le 500 mono , c'est limite pour les petites routes , vitesse 80 km bien sûr
dès le premier faux plat , c'est l'aller retour entre la 4° et la 5° ( avec la transmission raccourcie )
pas désagréable comme conduite , on demande pas des perfs non plus
mais en 350 j' ai des doutes sur une utilisation sereine à long-terme

Moi aussi je doute des performances avec 20ch, mais bon on a bien vu des Vespa 125 attelés.

j'avais une 500 fonte attelée (22cv ) , ca roulait à 80 km/h compteur en croisière, plutot un 70 réel. Mais seul et à vide
on peut penser (dans les milieux autorisés) que le 350, doit pouvoir faire autant, il vibre moins et il a 5 vitesse.
le mash 440 attelé ne fait que 24 cv je crois et ca roule aussi dans ces vitesses là. Et pourtant, il n'est pas léger.

Puissance maxi, 28,5cv à 6000 tr/mn pour le Mash 450, il fait ce qu'il peut lui aussi et pourtant c' est une enclume.

J'aurais surtout la trouille de rouler avec des jantes comme ça, qui cassent comme du verre.

D'après mes souvenirs , en Allemagne , les jantes à bâtons ne sont pas autorisées en ( homogation ) side-car

bon soir bonne année a toute et a tous je cherche des plans pour construire un attelage (caisse a savon )pour des petits jeunes de mon coin si quelqu'un a ça sous le coude??merci

Avec le (futur) CT est-ce bien raisonnable ?

D'ailleurs, les pros du forum pouvez vous me dire comment cela fonctionne pour les attelages ?
Le panier doit être homologué par le fabricantn non ?
Simple question.

Jano a écrit :Avec le (futur) CT est-ce bien raisonnable ?

On s en branle, on ne le fera pas, comme la vignette, y a que les tafioles qui vont se ruer dans les centres de CT

Certes, certes.

Mais:

1) Ma question n'etait pas de savoir si le CT allait etre suivi mais plutôt est ce que les paniers doivent repondre à une homologation constructeur, ne serait-ce que pour des question d'assurance ou de carte grise.

2) Ce serait bien si tous les membres de ce forum (et aussi des autres forums, soyons fous) boycottent le CT car ce ne sont pas des tafioles.

Mais je doute que 75 à 80 % des motards français boycotteront ce CT.
Du coup, ce ne sont pas les tafioles qui se feront mettre (une amende)

C'est toute la question des luttes :
"C'est quand qu'on décide d'y aller ?"

Si, tu as raison en fait.
Méat coule pas.

Je me suis relu et ma question première portait bien sur le raisonnable.

Bon, ok.
On fonce !

.
Aujourd hui aucunes modalités sont connus quand j entends dire le controle ci , controle la ... Pfffff ....

Pendant 15 ans la FFMC s est battu pour ne pas l avoir donc aucunes discutions sur le contenu, vu qu on le refuse, on ne peut pas dire comme cela ca serait bien ou mal,
il a été enteriné le dossier est clos, c est comme sur un forum quand un post est verrouillé c et fini par contre rien n empeche de rouvrir le sujet ailleurs ...


Aujourd hui le ministre veut mettre un CT simplifié ( pour faire plaisir aux ecolos ) et a demandé a la FFM et FFMC de s asseoir a une table pour voir les modaliés et comment le mettre en place mais la reponse dés deux assocs et non, on ne veut pas de CT et on va se battre, il faut que les motards le boycott ( comme pour la vignette ) ...

Si il n y a pas de solidarité, il faudra s asseoir, mais on verra plus tard quand on aura la carotte dans le cul bien profond, aujourd hui ce n est pas l heure, c est niet au CT, point barre.
Si on commence a s asseoir maintenant le combat est perdu ca veut dire qu on accepte le CT.

donc ceux qu ont des infos sur ce que va etre le CT, sont ceux qui se sont renseignés aupres de Mme Irma


Ce qu ils veulent c est un CT simplifié avec controle visuel ...
?????? Par qui , comment ??????


Faut demander a la Miss Irma , donc pour les CT des sides c est pareil
Si il y a un CT c est par des organismes independants, un constructeur n aura pas le doit tout comme les concessionnaires.


.

Je suis assez d'accord sur le principe de dire que si on s'assoit à la table, on a perdu.
On (tout le monde) devrait faire la même chose pour toutes les réformes.

Et pour le CT, si on pose la question
??? Par qui ??? comment ???
Bein c'est mort.