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On ne soulignera jamais suffisamment la plus essentielle des précautions à recommander à tout apprenti sidecariste, en particulier vis à vis de son passager : la minute de recueillement préalable.
Moteur à l'arrêt bien entendu, la séance kick étant à inclure dans l'invocation.

barde a écrit :On ne soulignera jamais suffisamment la plus essentielle des précautions à recommander à tout apprenti sidecariste, en particulier vis à vis de son passager : la minute de recueillement préalable.
Moteur à l'arrêt bien entendu, la séance kick étant à inclure dans l'invocation.

Alors!!
cette premiere balade
quel retour de ta copine
Dis moi!!!, dis nous ???

.
l ideale pour apprendre , c est de rouler dans la neige
tu peux t entrainer des ce week end aux milles vaches

mais non je deconne

mais une prise en main est necessaire , un petit stage est plus que conseillé

le side c est que du bonheur enfin ......

Déjà,on ne met jamais un passager,mais un sac de sable....
Il faut s'entrainer sur un parking de supermarché,et surtout,quand ça ne va pas ,tourner le guidon,
et ça c'est le plus dur pour quelqu'un qui a toujours fait du solo....
Après,il faut prendre une route sans aucune ligne droite,sinon...

Matmata18 a écrit :

pat a écrit :Alors!!
cette premiere balade ...

A pas voulu démarrer la moto !...

Si si
Jacques commence a la prendre en main et a déjà fait de nombreux essais avant d'embarquer sa miss.
Ils sont peut être encore sur la route

Il a quand même eut sa premiere panne ( d'essence)

Barde téou
on s'inquiete

Y a pas à dire faut être fou ou courageux pour rouler en side....y en a si peu qui roulent droit.... 1 sur 2 est ma statistique....bon ! ...j'en ai essayé deux en tout et pour tout .

Le side ça s'apprend...comme le solo,sauf qu'il suffit d'un après midi.
Je regarde certains rouler au rallys Ural,ils n'ont pas appris...et ça se voit!!!

Vouala vouala, on arrive.

Bon, alors j'ai fait plusieurs essais, bien entendu, et j'ai un peu tripoté aussi.

Question tripoté je sais par exemple comment est monté ce p..n d'axe de roue de side, à pas inversés mais je ne sais pas pourquoi inversés ils sont, sauf peut-être pour éviter que l'écrou ne se serre tout seul en roulant. Mais bon maintenant je saurai comment ne pas m'y prendre au démontage en cas de crevaisons qui comme on sait se produisent traditionnellement sous la pluie à la survenue de la nuit en des lieux non éclairés et fort boueux.

Dans le but de gagner de la souplesse de suspension avant d'inviter ma nana à son premier voyage j'ai tombé l'amorto du side, modèle tout collé peint à l'antique, avec l'intention d'en installer un de récup, tout beau tout chromé bien brillant. Mais pas assez costaud du ressort le bel amorto, il m'a laissé tomber mollement, schmourfff. Donc remontage de l'ancien, non sans graissage abondant des axes par-ci par-là.

Ensuite, petit réglage de pincement car après un premier réglage de verticalité de la moto ça tirait trop à droite. Et là, Prosper youp la boum, pile poil du poil de chez poil du premier coup, plus besoin d'y toucher.

Pour le coup j'ai embarqué mon caméraman amateur à moi que j'ai, avec sa perche en bois brut et l'appareil photo vissé au bout (c'est pas le cas de tout le monde, hein) et il m'a fait le petit film qui va bien, malgré quelques imperfections sonorifiques vitesso-venteuses.
Re-pour le coup j'ai appris à mettre des vidéos sur internet et que voili que voiça l'une de celles que j'ai en stock, que si vous êtes sages il y en aura d'autres

http://vimeo.com/8061413

Un grand bravo à notre captain group sponsor, j'ai nommé Môssieur Patof, pour ses précieux conseils passés et, surtout, à venir.

barde a écrit :Vouala vouala, on arrive.
http://vimeo.com/8061413
Un grand bravo à notre captain group sponsor, j'ai nommé Môssieur Patof, pour ses précieux conseils passés et, surtout, à venir.

je t'aime mon bardounet *

trop super génial !!!!!!

* je vais rajouter en tout bien tout honneur cause qu'ils connaissent pas icite notre veille complicité

barde a écrit :Vouala vouala, on arrive.

Bravo !

Une question : c'est quoi ce câble qui part à la verticale sous la main droite ?

Joli !!! Pour un coup d'essai, c'est un coup des maitres
Juste le micro à protéger un peu du vent (bonnette ?) et c'est du parfait. Génial le coup de la perche !

mimi.lulu a écrit :Une question : c'est quoi ce câble qui part à la verticale sous la main droite ?

Sur la vidéo on le voit mieux : c'est bien ce que tu pensais : le câble d'accélérateur qui normalement passe par le bloc phare...

Super vidéo, ça fait plaisir de voir un homme heureux
et féloches au perchman
A+

Ce qu'on voit en effet c'est le câble d'accélérateur. S'il ne suit pas le chemin conventionnel c'est que celui d'origine a pété sous la main délicate du président au cours de l'essai de démonstration en son pays de froidure et de gel, ce qui lui a donné l'occasion (royale si l'on peut dire) d'illustrer (le président, pas le câble) avec une maestria confondante le fameux adage : une RE rentre toujours à la maison. Bon. Du coup le Pat m'a donné un câble neuf que j'ai dû adapter en arrivant à la maison pour éviter de le couper et d'utiliser ce de mange tout de serre-câble. Et comme je n'ai pas de câble de secours pour le moment et que j'ai "vraiment" mais "vraiment" envie de rouler tout de suite j'ai fait suivre au câble le chemin le plus direct en me laissant le temps de trouver une autre solution.

a part ce truc à trois roues que je suis toujours en train d'apprendre car c'est un truc de vicieux, je trouve qu'il fait tout aussi crado sur les routes que chez moi; enfin avec le peu que j'ais pu voir car notre Barde file comme une étoile

allez , hop le vl'a partis pour le plateau des 1001 vaches.