repose pieds

[rcmd]

La chute n'était qu'une éventualité, mais il est probable que la conversion avec le frein à gauche (je n'ai pas dit sélecteur à droite...) ait obligé à raccourcir l'entretoise et donc rapprocher le repose-pieds du carter.
Il semble bien en effet qu'il n'y a pas beaucoup d'espace entre la pédale de frein et le repose-pieds.

Adrian O a la même configuration sur son Electra et pourrait nous renseigner.

[cose]

la plage sur la photo c'est en Bretagne, plage de l'homme mort à côter de la pointe du Raz, si si j'y étais

oui bon la Corse j'aurais dû le voir , le maquis ! mais bon vous savez tous que je suis très fort en arbrologie et pieds de vignes
j'étais là aussi, donc c'est à demi pardonner

pour la tige sa devrais être bon avec les deux entretoise puisque d'origine, mais pour reculer le plus vers la gauche , j'ais dû enlever celle de droite? je crois que la tige est trop courte , erreur de montage à l'usine.
oui chuter elle n'a pas fais, plutôt transport ou stockage, ce sont des bagatelles, mais j'aime bien que sa sois en ordre.

[Fabélectra]

Je ne sais pas si le métal dans lequel les reposes pieds de mon électra ont été fondus était une fin de stock, mais quoi qu'il en soit ces derniers sont de vrais chewing gum...

Je les ai tordu trois ou quatre fois juste en accrochant les pneu des voitures garée roues braquées le long de files que je remontais au pas dans des embouteillages...

Une fois où c'était génant pour la conduite je l'ai même redressé illico d'un coup de pied... C'est vous dire la solidité du truc, mais j'aime autant, ça m'a évité d'endommager autre chose.

[JacquesD]

Tu n'as pas eu de pot, car un jour j'en ai bavé pour en redresser un (déposé, mis à l'étau et forcé avec un long tube).