Conbien de Km depuis le dernière panne immobilisante ?

[JacquesD]

Olivier 94,
J'ajouterai que si je devais me rendre à un rendez-vous urgent à l'horaire précis et devant une Bullet muette et refusant de démarrer, je préfèrerai avoir une Kawa en forme, mais si j'avais le choix je préfèrerai la W 650.
C'est vrai que les Kawa sont de très bonnes machines, pourtant, elles sont presque les moins chères que les autres japonaises.

[fab le motard]

faut pas exagerer, la kawa n'est pas plein de sophistication ... ca reste des carbus ...

et c'est bien 6 vitesses :
http://www.kawasaki.fr/product.asp?Id=3400E8FA44A&Sub=4

[olivier du 94]

Ben la mienne, c'est une "première série" ...
De couleur noire, alors qu'ils n'en n'ont plus fait de cette couleur pendant les 4 ou 5 années qui ont suivi.
En plus, c'est la seule année où il n'y avait pas encore la jauge d'essence.

Ca laisse tout de même une toute petite chance pour une panne ça ...
Et bien non, je ne suis jamais tombé en panne sèche avec !

Quand à la boîte 6, je pense que c'est récent ... un peu comme les boîtes 5 sur les Bullet

[fab le motard]

Ben la mienne, c'est une "première série" ...
De couleur noire, alors qu'ils n'en n'ont plus fait de cette couleur pendant les 4 ou 5 années qui ont suivi.
En plus, c'est la seule année où il n'y avait pas encore la jauge d'essence.

Ca laisse tout de même une toute petite chance pour une panne ça ...
Et bien non, je ne suis jamais tombé en panne sèche avec !

Quand à la boîte 6, je pense que c'est récent ... un peu comme les boîtes 5 sur les Bullet

on parle bien de la kawa ER-5 ??
ca ce moteur issu de la GPZ a toujours eu 6 vitesse, et ce depuis 1987 meme les customs et trail avec ce moteur on 6 vitesse ??

tu veux pas faire une photo , coté selecteur ou sont marquées les vitesses ??

[olivier du 94]

Alors ça ... j'en r'viens pas !!!!

Tu as tout à fait raison Fab.

J'ai commencé par chercher quelques vieux essais qui trainaient ça et là ..., en 2002 : boîte 6.

Je prends ma lampe et je sors dans le garage ... et là, je me rends compte que pendant 4 ans, j'aurais pu passer une 6ème vitesse.

Vous vous rendez compte ... 48.000 km et le pignon de 6ème tout neuf, jamais servi !!!!

Non, je plaisante. Effectivement, elle a 6 vitesses et je ne m'en rappelais plus.

De toutes façons, avec cette moto, je n'ai jamais compté les vitesses, la preuve.

Il n'y a que sur les boîtes 4 que l'on compte les vitesses, après, on ne va tout de même pas en faire une comptabilité !

Merci Fab, je faisais de la 6ème sans le savoir.

[Noël]

Aie, je risque de faire baisser la moyenne avec ma "3-5-0" acquise d'occase en octobre 05 et qui a fait ...50km depuis suite à une accumulation de pannes de culasse.
Mais il faut dire que je répare tout à la petite semaine avec les conseils éclairés de JacquesD.

Culasse en alu de MMMM. J'ai eu à comparer avec de l'alu de Mercedes ou de BM.

[Limobull]

tiens tiens tiens, content d'avoir de tes nouvelles par le forum, Noël.
ta 350 sera-t-elle prête pour ta fête?
A quel stade du démontage (remontage?) en es-tu?
Donne nous encore de tes nouvelles en détaillant un peu les travaux effectués.
Vous êtes au moins 4 Belges sur le forum, et j'espère que l'entraide fonctionne par chez vous.
Courage et à bientôt
Paul

[Noël]

L'entraide entre belges fonctionne.
Si quelqu'un de ce côté de l'Escaut ou de la Meuse a besoin d'aide, pas de problème. J'ai acquis de modestes connaissances tout au long de la restauration de ma boulette 350.
Il y a aussi le club Flanders qui a l'air très actif "www.flanders-enfields.be"