Royal Enfield le Site : Le Forum

A ceux qui ont eu des problemes de roue libre de demarreur, avez vous eu des signes precurseurs ? Genre demarreur qui n accroche pas tout le temps ?

Je le sens venir.

Oui je sais. Qu est ce qu on est emmerdés

Je crois que je vais aller chez harley cette semaine.

Isa, les bonnes moto n'ont que le kick..

à l'exception des Guzzi qui ont un excellent démarreur électrique.
Quoique j'ai vu mardi dernier une Guzzi twin avec un kick optionnel. C'était une V50 militaire de l'armée néerlandaise qui avait servit pour l'OTAN. Elle avait les feux black-out et un kick. Celui-ci fonctionne latéralement (comme sur une BMW ou une Oural/Dnepr), mais il est placé sous la boîte de vitesses. Au repos, la pédale de kick vient juste sous le repose-pied pilote gauche. Il faut relever le repose-pied pour kicker.

Sinon, laisse tomber l'Harley et achète toi une bonne vieille Bullet "fonte". Je crois que Jacky en a une en trop.
Ou sinon, en neuf, y'a les nouvelles petites Guzzi 750. Moi, en neuf, c'est ça que je me prendrais.

Bises

Pour une foie je suis d'accord avec Marco (pour les p'tites Guz).
koi-k'une Conti CGT

Le démarreur qui n'accroche pas tout le temps peut aussi être le signe d'une batterie faiblarde.

Sinon, j'ai pas répondu à la question
Nan, quand ma roue libre a arraché 4 dents sul pignon (pas loin de chez vous me rappelle), elle n'avait pas prévenu.
Du coup j'lai virée cette , et depuis plus d'emm .

Une Bullet à démarreur électrique...



Qu'est-ce qu'on rigole, des fois, sur ce forum !

Marco,
je veux bien un coup de main de persuasion : le patron ne veut pas entendre parler que je n'ai que le kick.
et le comble c'est qu'il râle quand il me voit kicker

sinon,

cela fait quelques temps qu'à froid, comment expliquer, pas de démarreur (surtout un drôle de bruit qui m’inquiète), c'est pas la batterie faiblarde. après plusieurs tentatives, ça accroche et démarre.
A chaud, impeccable, çà ne le fait pas.
zarbi.
c'est pour cela que je me posais la question de la roue libre ?

Marco a écrit :Isa, les bonnes moto n'ont que le kick..

à l'exception des Guzzi qui ont un excellent démarreur électrique.
Quoique j'ai vu mardi dernier une Guzzi twin avec un kick optionnel. C'était une V50 militaire de l'armée néerlandaise qui avait servit pour l'OTAN. Elle avait les feux black-out et un kick. Celui-ci fonctionne latéralement (comme sur une BMW ou une Oural/Dnepr), mais il est placé sous la boîte de vitesses. Au repos, la pédale de kick vient juste sous le repose-pied pilote gauche. Il faut relever le repose-pied pour kicker.

Sinon, laisse tomber l'Harley et achète toi une bonne vieille Bullet "fonte". Je crois que Jacky en a une en trop.
Ou sinon, en neuf, y'a les nouvelles petites Guzzi 750. Moi, en neuf, c'est ça que je me prendrais.

Bises

sur le papier, les nouvelles 750 guzzi sont super. mais y'a pas j'accroche pas. rien à faire. c'est plus ce que l'on a connu. toi tu as de la chance avec la tienne.
ca fait un moment que je regarde ce qu'il se fait sur le marché, et ya rien qui m'accroche. l'autre jour je me disais que j'allais essayer de retrouver une jackal. Garder l'efi pour les petits coins ici (y'a pas mieux) et la jackal pour les parcours plus longs.
j'ai vu quoi ? ah si, l'horrible petite ktm390, tant qu'a prendre moche, autant aller jusqu'au bout . mais non, car c'est un moulin ou il faut monter dans les tours et j'aime pas. J'aime bien les poum poum. harley ca fait pas poum poum ?

Quand la roue libre n'accroche pas, le démarreur tourne très bien et fait un sifflement car il n'entraine pas le moteur.
Si par contre tu as un bruit de claquements (genre rafale de mitraillette) et que la batterie est chargée, c'est peut-être le relais de démarrage qui commence à rendre l'âme, mais il peut y avoir aussi des connexions pas trop bien serrées, ou aussi des mauvais contacts dans toute la chaîne de contact de béquille et autres sécurités qui alimentent le fil qui excitent le relais de démarreur.
Je parle en général, car je ne connais pas cette machine.

BSA A50 la moto de gonzesse par excellence !....Facile (demi-tour dans un mouchoir de poche), légère, "kickage" les doigts dans le nez et que ça bouffe du bitume à n'en plus finir .
De plus c'est déjà moderne .

Une roue libre de démarreur qui patine et c'est un incongru grincement de dents que tu entends !...Enervant .
Ca me fait mal au sac d'entendre ça !

druid a écrit :Une Harley ?!!!
Mayday, mayday !
Woodette pète un câble
Géléon, y'a urgence avant qu'elle ne passe du côté obscure...

Oh, je ne m'inquiète pas plus que ça :quand elle aura vu le poids de cette enclume, elle n'en parlera plus

Pour kicker rien de plus simple : rachète-toi des tongs.

Me semble que t'as l'expérience et le doigté (si je peux dire).

isawood a écrit :cela fait quelques temps qu'à froid, comment expliquer, pas de démarreur (surtout un drôle de bruit qui m’inquiète), c'est pas la batterie faiblarde. après plusieurs tentatives, ça accroche et démarre.
A chaud, impeccable, çà ne le fait pas.
zarbi.
c'est pour cela que je me posais la question de la roue libre ?

Alors chez moi il y avait 2 choses : batterie faible et roue libre de démarreur de mauvaise manufacture.
Je précise que depuis que j'ai cette moto, je ne me suis servi du démarreur que peut être 20% contre 80% pour le kick. Donc, la fabrication était très médiocre.

Au démontage, le mécano de Tendance Roadster m'a montré : les billes allongées ne sortaient plus quand le démarreur tournait. Et certaines étaient passées on ne sait où.

La faiblesse de la batterie a peut être aussi entrainé la dégradation prématurée de la roue libre de démarreur.

Le symptôme était que le démarreur tournait mais n'entrainait plus le moteur et ça faisait un biizzzz-clock ! plutôt qu'un biizzzz-poum-poum-poum-poum...

Depuis ce changement fort onéreux et une surveillance de la tension de la batterie, je n'ai plus ce soucis.
L'utilisation du kick est une solution mais ça ne résout pas le fait que la roue libre du démarreur ne fait pas son travail.

Pour infos, c'est je crois un gros boulot cette roue libre de démarreur, mais tu es équipée at home !

yvesmetz a écrit :Une roue libre de démarreur qui patine et c'est un incongru grincement de dents que tu entends !...Enervant .
Ca me fait mal au sac d'entendre ça !

voila, c'est tout à fait çà, la description, un incongru grincement de dents, ou de pignons.

y'a t-il une explication qu'au bout de quelques essais il accroche et que ca fonctionne ?

c'est grave docteur ? je peux rouler ? faut kicker uniquement ?

mis à part çà elle tourne super bien, même mieux que çà