Royal Enfield le Site : Le Forum

Par ces fortes chaleurs, j'ai remarqué à plusieurs reprises, surtout quand le niveau de carburant est sur la réserve, que ma moto, une fois sur la béquille centrale lâchait un bruit de flatulence, en provenance du réservoir. Le phénomène est reproductible en debequillant et en secouant légèrement la moto...
En ouvrant le bouchon du réservoir, je constate une surpression.
Je soupçonne fortement le système de recyclage des vapeurs d'essence....
J'essaie d'enregistrer le bruit...

Et vous ?

Là, on tient un champion !

C'est parti pour 30 pages...

et quand on hume ça sent quoi ?

jipounet a écrit :...
Je soupçonne fortement le système de recyclage des vapeurs d'essence.......

Bin non, c'est normal. C'est le bruit du dégazage des vapeurs d'essence par la membrane de l'évent du bouchon de réservoir, tout simplement.
Quant au "système de recyclage", si y'en a un greffé sur les Enfield modernes résultant des cogitations d'un savant-Cosinus qui rend vos pétoires si rigolotes quand vous en parlez sur le forum, c'est encore un truc à ranger dans le placard des hublots de niveau d'huile, de canister des WC, des trous de remplissage trop petits, des procédures d'arrêt moteur avant ou après déploiement de la béquille latérale et autres bidules qui se développent ici en post en rallonge bien marrants à lire.

etienne01 a écrit :et quand on hume ça sent quoi ?

le MAROILLES!!!!!!!!!!!!!!!!!!! put....................in con

Ca me rappelle les 1000 FZR Exup qui, lorsqu'ils étaient garés au soleil, avaient un bouchon de réservoir siffleur. Il commençait comme une théière qui bout avant d'entamer un staccato qui partait en trille pour finir sur le Pont de la rivière Kwai, après quoi il s'éteignait doucement une fois la pression relâchée...

jipounet a écrit :Par ces fortes chaleurs, j'ai remarqué à plusieurs reprises, surtout quand le niveau de carburant est sur la réserve, que ma moto, une fois sur la béquille centrale lâchait un bruit de flatulence, en provenance du réservoir. Le phénomène est reproductible en debequillant et en secouant légèrement la moto...
En ouvrant le bouchon du réservoir, je constate une surpression.
Je soupçonne fortement le système de recyclage des vapeurs d'essence....
J'essaie d'enregistrer le bruit...

Et vous ?

http://s1download-universal-soundbank.c ... /12492.mp3

druid a écrit :Là, on tient un champion !

C'est parti pour 30 pages...

Pour en mettre une louche , un ami est allé chercher sa nouvelle interceptor hier et il est tombé en panne après 6 km , à priori
Un défaut de mise à l'air du réservoir donc ni flatulences ni sifflements

Mon Himalayan se tient correctement pour le moment...

Dom a écrit :Mon Himalayan se tient correctement pour le moment...

Ceux qui ont eu des problèmes de flatulences sont ceux qui ont essayé de rouler au bio éthanol* mais ça a été résolu en mettant du charbon de bois dans le réservoir.








*Il paraîtrait que certains bio éthanol ont été élaborés avec des flageolets.

druid a écrit :Là, on tient un champion !

C'est parti pour 30 pages...

Pari tenu

Mais je préfère avoir une moto qui pète plutôt qu'une moto qui fume... C'est plus amusant...

Mais ça ne sent rien...

Trois potes bavardent.
Le premier dit : quand je pète, ça pue, mais tout en silence.
Le deuxième répond : quand je pète ça fait un boucan du diable, mais ça ne sent rien du tout...
Le troisième à son tour : quand je pète, ça ne sent rien et ça ne fait pas de bruit...
Les deux autres lui demandent : ben, pourquoi tu pètes ?

druid a écrit :Là, on tient un champion !

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Ben moi avec mes bouchons d'oreilles...