Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour,

Avant de poster j'ai recherché sur le forum et sur des sites internet sans trouvé de réponse précise.

Je suis à la recherche de chambre à air pour la Classic, modèle renforcé 4mm pour du 3.0 x 18 / 120 80 x 18 valve TR4 et ne trouve pas de taille correspondante.

Je fais donc appel aux spécialistes de ce forum afin de savoir "ce qui pourrait passer" et dans quel marque...

Sachant que chez michelin je ne trouve que ça:


Merci par avance

.

Et la ?

https://www.mc-bike-perpignan.com/produ ... -130-80-18

Je l'ai vu, mais à moins que je me trompe la valve n'est pas une TR4 ... et sur ton lien, ils ne précisent pas non plus...

.
Si c est ecrit TR4, faut lire et meme deux fois

-------------------------------------------------

Mastertube - Chambre à air - 3.5/4.1-18 Tr4

Chambre à Air 3.5/4.1-18 Tr4



Pneu en :

130/70-18

110/80-18

120/80-18

130/80-18

100/90-18

110/90-18

120/90-18

Le bouchon de valve fait office de démonte obus.

T Max 66 a écrit :.
Si c est ecrit TR4, faut lire et meme deux fois

Bon sang....Mon chat a encore léché mes lunettes, je n'y voyais rien.........



Merci, je commande

.
Et maintenant tu vois mieux, tu ne loupes rien ?

Non c'est bon, j'ai nettoyé mes lunettes maintenant........







Sympa les tatouages ...

C'est une TR4 ?

Dom a écrit :C'est une TR4 ?

Non une TR2, il n y a que deux obus

En tous les cas, elle a des sacrées chambres à air !

Rien que pour çà , la vie vaut le coup d'être vécue.....( surtout pour çà d'ailleurs )

Savez vous qu'en Morvan il y à le musée des nourrices !

On rigole...on rigole...

N'empêche que c'est important de choisir la bonne valve sur une chambre à air...



Sinon ça ne marche pas pareil..........

La Tr4 il faut prendre l' IRS, sinon tu as un pont rigide à l'arrière.

filou a écrit :En tous les cas, elle a des sacrées chambres à air !

mais au moins une avec une rustine