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En rentrant de Saint Julien dimanche soir, j'ai roulé sous l'orage. A un moment c'était une vraie rivière qui traversait la 86, d'où grande gerbe d'eau qui est entrée dans mon sur-botte (en nylon), l'a rempli et fait descendre. Je ne m'en suis aperçu qu'en arrivant (bien failli me péter la G. en descendant ) et le lendemain, j'ai vu que le nylon avait fondu sur le pot.

C'est moche et qq'un sait-il comment faire partir ce plâtras de nylon cramé sans rayer le pot

Sur mon Ural,la doublure d'une veste que j'avais accroché au guidon,a définitivement bousillé le chrome d'un coude.

Jackymoto a écrit : définitivement bousillé le chrome d'un coude.

Tu ne m'encourages pas Je vais bien trouver un docteur sur ce forum

poilaboi,
Essaye (sans aucune garantie) dans un endroit qui ne se voit pas avec de la laine d'acier 000 et un produit pour les chromes, tu commences doucement et tu vois si cela ne raye pas. Ensuite tu peux essayer sur la partie en vue et voir si ça peut enlever le nylon vulcanisé sur le chrome.

essaye d'abord d'enlever le max avec de l'acétone avec un chiffon rugeux, puis avec un produit pour chrome.
la laine d'acier même a 000 laisse des traces
et de l'huile de coude sans arrêt

poalaboi a écrit :

Jackymoto a écrit : définitivement bousillé le chrome d'un coude.

Tu ne m'encourages pas Je vais bien trouver un docteur sur ce forum

Laisse comme ça. c'est la preuve s'il en faut quelle a roulé.

comme patof

c'est pas ca qui empeche de rouler

Je te recommande chaudement le Belgom spécial chromes. Avec de l'huile de coude, ce produit enlève même les bleuissements ou il les atténue fortement.

Un autre produit que j'utilise et qui va très bien avec la 000 fournie est le HP34, produit français en vente sur toutes les bourses moto ou en VPC. (Hervé Pol - 1411, Rue Joffre - 62860 Rumaucourt - Tel: 06 09 37 43 57)

il existe egalement un produit que je connais depuis plus de 30 ans et que j'utilise pour nettoyer tous les métaux sur la moto, chromes, alu, cuivre, acier, (c'est extra pour polir l'alu) etc... J'arrive même à récupérer des chromes rouillés et piqués avec ce truc là.
Ce produit "miracle" s'appelle ELFECHROME ; il est pas évident à trouver, il faut fouiner. En région parisienne, on le trouve chez Daffy Motos et chez Speed Motos à Champigny sur Marne. Et ça coûte dans les 10€ le tube.




Ca se présente en tube sous la forme d'une pâte verte, style pâte à dentifrice, c'est légèrement abrasif, et après lustrage ça laisse un très léger et invisible film de protection qui facilitera le nettoyage suivant.

pour le nylon fondu sur le pot, il ne devrait pas y avoir de problème. Pour ma part, je ferai d'abord bien chauffer le pot pour ramollir le plastique, et vite pendant que c'est chaud, je frotterais avec l'ELFECHROME (avec une laine de fer n°000, si besoin). Attention de ne pas se cramer les doigts...

P.S. Je précise que je n'ai aucune action dans la société qui commercialise l'ELFECHROME et que ce n'est pas quelqu'un de ma famille qui le fabrique.

vitessecool a écrit :Je te recommande chaudement le Belgom spécial chromes. Avec de l'huile de coude, ce produit enlève même les bleuissements ou il les atténue fortement.

Un autre produit que j'utilise et qui va très bien avec la 000 fournie est le HP34, produit français en vente sur toutes les bourses moto ou en VPC. (Hervé Pol - 1411, Rue Joffre - 62860 Rumaucourt - Tel: 06 09 37 43 57)

Marc, bien de leur faire de la pub.
Je ne suis pas un "nunu" de la brille. Mon fils lui est un adorateur de la machine super brillante et tout et tout.
Bin il a tout essayé et l'HP est le meilleur produit sur le circuit.
Je n'ai pas ecris commerce car je pense qu'il n'est distribué que sur les bourses. Et que d'in ch Nord

Serge,tu peux faire chauffer tant que tu veux car ce n'est plus du plastique
mais du charbon,et sous le charbon,sur mon Ural,c'était pas la plage!
La seule chose que tu peux tenter c'est de racler ça avec la partie non
dentée d'une lame scie à métaux.Il faut espérer que la combustion de ton nylon a fait un produit moins agressif pour le chrome que sur ma pétoire!!

Acetone, chlorure de méthylene ou ...Décapfour

Un produit à base de bave d'Alien et de Gibolin, peut-être et encore, pas sur

Je dis comme Gédéon:
tu prends ta Bullet pour aller acheter du Decapfour, histoire de chauffer le pot et, tout de suite en rentrant, tu le pulvérises dessus: tu ne devrais plus avoir qu'un coup d'eau et de chiffon à passer dessus !!
C'est comme ça que j'enlève les projections d'huiles cramées !!

Merci les amis de tous les conseils. Bon, j'avoue que ma tendance c'est aussi de dire que ça empêche pas de rouler et, plus insidieux , au contraire, que c'est bien une machine et un pilote qui roulent, mais depuis SJMM, je fais quand même attention à l'image de marque RE
Je vais commencer par la proposition de Philippe pour le Décap four en direct, puis j'essaierai le reste. Au fait, le décap four, c'est pas tout simplement de la soude caustique