Royal Enfield le Site : Le Forum

je viens de casser ce cable à 6000kms.je ne retrouve pas l'astuce dans le forum pour que la gaine ne se coince pas au niveau du quomodo.je vais prendre un cable avec une petite boule et mettre un serre-cable et en profiter pour changer la gaine.xali38

xlimouzin,
Qu'est-ce que tu veux dire par se coincer au niveau du comodo ?
Si tu veux parler de la gaîne qui échappe et se coince parfois entre la poignée tournante et la cocote (la partie fixée au guidon qui sert de support à la poignée de frein AV) il y a une combine que j'ai en photo.
Si c'est le cas, dis-le je peux te l'envoyer.

Voilà ce que j'ai fait en 2007 sur la Bullet de Francis (notre fondateur).
Sa Bullet est passée chez moi se refaire une santé après une maladie contractée lors de l'ascention des monts d'Auvergne avec un pignon de 19 dents.

merci jacques D pour tes précieux conseils pleins de sagesse et d'expérience.xali38

un mécano m'a vendu ,en fait donné car c'était hier après l'inventaire un cable d'accélérateur de la marque souplex plus finement tressé et donc en principe plus résistant.bonne année à tous les bulletistes! xali38

le remède du docteur jacquesqD marche aussi avec un câble tressé plus finement, sa coûte quedalle une plaquette en alu et un rilsan
Bonne année à tous et surtout à ton câble

Voui,c'est mieux d'utiliser des câbles de dérailleurs de vélo tressés.Par
contre,il y en a qui sont en inox,insoudables avec de l'étain ordinaire(il
faut de l'étain avec un pour cent d'argent)Le serre câble,c'est pas très fiable dans le temps.