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salut a tous il y a un autre reniflard d'huile qui part de juste a cote du cylindre ou il y a les vis platinée et ensuite il descent sous le moteur, le truc etrange c'est qu'il est bouche part une boulon de 8mm

je fais quoi j'enleve le boulon?? et il sert a quoi ce reniflard????

Tu colles une photo,et nous essayons de te dire ça,mais reniflard et bouché,ça va pas ensemble!!!

la vis de vidange

Parfois, sur des tubes de reniflard qui veulent pas rester en place et qui ont des érections alors que je voudrais qu'ils pendent bien tranquilles, je mets une vis pour alourdir l'extrémité.
Ah oui, percée la vis, bien entendu

salut a vous tous je vais faire une photos vu que maintenent j'ai remarque que l'on pouvais betement mettre des photos en fichier joint.....
a part cela j'ai enleve le boulon qui bouchait le deuxieme reniflard et plein d'huile a coule... je me demande bien pour quel raison il y a 2 reniflard..

salut à tous, j'ai enlevé le bouchon du deuxième reniflard d'huile et cela ne va pas du tout, dès que le moteur est chaud ça pisse de l'huile à ne plus pouvoir, du coup j'ai rebouché le tuyaux....( le tuyaux est a gauche du cylindre qui contient les vis platinée

si quelqu'un sait à quoi il sert merci d'avance

voici une petite photos

le reniflard qui vient de l'arriere du bloque-moteur permet au vapeur d'huile de remonter dans le décanteur ( petit cylindre noir derriere la batterie ou a droite quand tu regarde la batterie)
un autre tuyau repart de ce décanteur et il va vers l'arriere du carter qui cache la cascade de pignon ( en bas à gauche du support des vis platinées quand tu les regardes)
il permet à l'huile de redescendre dans le moteur.
un troisiéme tuyau va vers la boite à outils.il sert pour évacuer l'air mais aussi quelquefois de l'huile quand les autres tuyaux se bouchent( par une sorte de mousse blanche)

merci pour les explications,, en clair ce tuyaux je le branche ou?????

je vois que sous ton cylindre coté gauche tu as encore un petit appendice qui correspond à l'évacuation du reniflard des modéles précédents;
il est possible de le reperçer pour y remettre un reniflard avec le bec de canard.
regarde sur un modéle plus vieux pour exemple.
ATTENTION:pour le reperçer le mieux et de mettre les carters moteurs sous pression pour éviter que les copeaux de perçage ne tombent à l'intérieur.
si tu veux le faire demande moi plus d'info
cordialement

il doit ce remettre sur le décanteur
à droite derriere la batterie

merci a toi, mais le probleme est qu'il y a vraiment de l'huile qui coule ( c'est peut etre pour cela que le tuyau etait bouché avec un boulon
si je le laisse bouche y a t il un risque pour le moteur.....