Royal Enfield le Site : Le Forum

Bien le bonjour a tous,

Je me pose des questions et j"aimerais avoir votre avis.

Depuis déja quelques jours je ne demarre plus la moto qu"avec le kick :
- premierement parceque j"apprécis énorment de le faire cela me permet de connaître la moto , et surtout de savoir s"en servir , car de nos jours plus aucune moto n"a ce genre d"accessoire.

Car pour le neophyte que je suis cet accessoire ma toujours un peu inquieté , j"ai toujours regarder cette bestiaule avec circonspection (p"tain fallait le sortir celui-là... ), car toutes les personnes autour de moi qui en parlent sont soit traumatisés par la chose ou alors s"en souviennent comme quelque chose de redoutable.

- ensuite dans un esprit aussi de preserver le demarreur electrique.

Mais ce que je souhaiterais savoir c"est d"après vous est-ce une demarche qui a un intéret.
- Ne risque-t-il pas d"y avoir interference avec le demarreur electrique.
- Le fait justement qu"il y ai un demarreur electrique est-ce-que l"ensemble des éléments du kick serait de moindre qualité et il serait souhaitable de l"utiliser uniquement en cas de besoin.

Elles sont peut-être bizzares mes questions , mais bon après tout quand on acheté une ROYAL ENFIELD c"est que l"on a plus peur de rien...hein...!!!?

Et puis moi çà m"instruit et vous çà vous fait un peu de lecture...depuis vos chaumieres , car il doit déja faire très froid , les chemins boueux dû a une pluie incessante qu"il y a dans vos contrées , entre le crépitement des bûches qui brûlent au plus profond de votre cheminée et le grondement du tonnere , enmitouflé dans une converture , pentoufle aux pieds , le sapin de noêl déja posé avec ses boules et guirlandes déja illuminés , bullet ayant prit ces quartier d"hiver , prete a l"hibernation beignant dans sa graisse de phoque...


Merci par avance.

Bien avous et bonne route.

Au kick c'est certainement mieux pour amorcer la pression d'huile et faire démarrer le moteur plus doucement .
ça s'appelle les préliminaires

là c'est un nouveau moteur, avec un mécanisme de graissage différent.

Faut'il mieux utiliser le kick ou le démarreur électrique ??

moteur tout neuf, concu avec démarreur électrique, voir QUE le démarreur sur le classic, je pense qu'il est prévu pour résister dans le temps, plus que sur les modeles fonte DeLuxe par exemple.

pourquoi se priver de son usage ?? si la batterie montre des faiblesses, ou alors devant les filles ..

bonjour
Electrique ou kick ?
Moi, je n'ai pas le choix
Pour démarrer, j'ai souvenir d'un petit voyant qui indique une position (du piston ?) "optimale" (aiguille au centre) ou le kick est à sa position la plus haute. je ne sais pas pas à quoi ca correspond ?
C'est alors là qu'on peut commencer les exercices de musculation de la jambe droite ...
Le démarreur électrique lui ""reprend "" le moteur à l'endroit ou il c'est arreté.
Alors peut etre que le kick permet de demarrer dans les meilleures conditions pour le moteur ?
Vous me le dites si je dis des bétises

En tout cas, je suis impatient de récupérer ma moto, c'est cette semaine normalement !!
A bientot
gilles

poutoux a écrit :bonjour
Electrique ou kick ?
Moi, je n'ai pas le choix
Pour démarrer, j'ai souvenir d'un petit voyant qui indique une position (du piston ?) "optimale" (aiguille au centre) ou le kick est à sa position la plus haute. je ne sais pas pas à quoi ca correspond ?
C'est alors là qu'on peut commencer les exercices de musculation de la jambe droite ...
Le démarreur électrique lui ""reprend "" le moteur à l'endroit ou il c'est arreté.
Alors peut etre que le kick permet de demarrer dans les meilleures conditions pour le moteur ?
Vous me le dites si je dis des bétises

En tout cas, je suis impatient de récupérer ma moto, c'est cette semaine normalement !!
A bientot
gilles

Salut Gilles,

tu dois pouvoir trouver une methode sur le site expliquant comment se servir de l'aiguille pour démarrer....
sinon fais un saut à la maison, on te montrera.
bien utilisé, y'a pas du tout matière à muscu de la jambe droite....
Isa

fab le motard a écrit :là c'est un nouveau moteur, avec un mécanisme de graissage différent.
Faut'il mieux utiliser le kick ou le démarreur électrique ??
moteur tout neuf, concu avec démarreur électrique, voir QUE le démarreur sur le classic, je pense qu'il est prévu pour résister dans le temps, plus que sur les modeles fonte DeLuxe par exemple.
pourquoi se priver de son usage ?? si la batterie montre des faiblesses, ou alors devant les filles ..

moi ce que j'en dirai, c'est pourquoi ne pas utiliser les outils en place, à savoir le démarreur ?
mais il est important de l'avoir et de savoir s'en servir de ce kick. typiquement cet été, lorsque une bonne ame avait mal remis un connecteur (ou carrément oublié de le remettre)(je cite personne) et bien, c'etait vital dans ce cas de batterie trop faible pour démarrer, mais juste assez pour lancer la pompe. (de mémoire, je crois qu'il restait 11,7) .

tiens d'ailleurs j'ai une question à poser (par curiosité) une batterie qui ne charge plus, avec démarreur electrique et phare allumé, elle va tenir combien de temps ?

Isa

Salut Isa
Je suis seulement maintenant en train de me remettre de mes courbatures suite la derniere séance de "kickation" d'une demie heure à peu pres !
Elle n'a rien voulu savoir, normal non ? , au bout de dix ans et sans batterie !...Elle m'a fait payer mon abandon de dix ans, bien fait pour moi...
C'est avec plaisir que je passerais vous voir
A bientot
gilles

Sur une EFI, Isa, avec tous les autres composants électriques et électroniques, même en partant avec une batterie bien chargée tu ne devrais pas aller très loin. Je dirai au plus 1/2h de marche.

le moineau démarre bien au kick, généralement du 1er coup, avec le démarreur faut parfois actionner le bouton rouge plusieurs fois? soit il y a un mauvais contact, soit la batterie est fortement rapprochée de la fin de son existence
comme je l'ais déjà dis tout dépend de mon état de santé, mais je préfére aussi le kick , sorte de rituel ancestral qui chasse les mauvais esprits.
et puis c'est beau un pilote qui s'élève pour se rabattre sur sa selle et d'entendre un rien après un vrombissement de la bête.

salut gilles

t' inquète pas Gilles je te montrerais samedi, j' ai démarré celle à GELEON et celle de JEEP 91 du premier coup .

A+

Merci a vous pour ces avis...

Donc je vais tranquillement continuer mes coups de kick , car franchement vu la facilité avec laquelle cela ce fait , ben on aurait tord de s"en priver.

Et le geste n"est pas désagreable du tout , au contraire même.

Donc si on peut joindre l"utile a l"agréable...alors...

bien a vous et bonne route.

concombre63 a écrit :Au kick c'est certainement mieux pour amorcer la pression d'huile et faire démarrer le moteur plus doucement .
ça s'appelle les préliminaires

OOOOOOOOOOKKKAAAAAYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY....
Mais alors quels sont les signes apparent d"une qui s"est prit des coups de kick...
Et d"une qui ne s"est jamais prit de coup de kick...



PS : et je veux tout les details , même les plus graisseux...

louis 911 a écrit :salut gilles

t' inquète pas Gilles je te montrerais samedi, j' ai démarré celle à GELEON et celle de JEEP 91 du premier coup

Oui mais c'étaient des vraies parfaitement bien réglées.

Or Gilles, il a une fausse. Et là, tout peut arriver...

/GeLeon

Salutatous
J'ai appris hier que le fait d'avoir viré le décompresseur automatique sur Effie risquait de provoquer à terme des soucis de roue libre du démarreur. Demain je rentre à la maison et j'essaierai de vous passer une photo de ce fichu décompresseur...
donc, dès demain, je m'entraîne a kicker... et si je n'y laisse pas mon mollet, j'adopte la méthode.
A+