Royal Enfield le Site : Le Forum

J'ai trouvé ça par hazard, il me semble que si les dessins sont moins techniques que chez Hitchocks, ceux-là me semble plus clair.
Pour le reste Mais c'est peut être déjà connu ici.
http://www.royalenfieldguru.com/blog/pa ... cessories/

C'est vrai, comme toi je trouve ces éclatés plus clairs.
Tout un art le dessin d'un éclaté.
Je sais qu'avant l'apparition des ordinateurs, jusqu'à la fin des années 70 les dessinateurs champions capables de faire de bons éclatés n'étaient pas légion.
Une dizaine en Europe m'avait-on dit.
J'avais vu travailler Rudy Kriep qui "éclatait" à main levée toute une voiture, vue de 3/4 avant.
Extraordinaire.

j ai une solution
tu casse ta bielle en roulant et tu aura un vrai eclaté je le vois tous les jours dans le garage

C'est effectivement une bonne solution! D'ailleurs je l'ai adopté contre mon gré...C'est pas la bielle mais le piston
Tu as raison Gédeon, un éclaté fait main c'est pas du gâteau à traçer!
Par contre en sortie de boite, il n'y a pas que la voiture d'eclaté...

druid a écrit :Rien d'extraordinaire à éclater une voiture....dans mon jeune temps, les voitures éclatées en sortant de boite de nuit était légion

Ok, je sors

y avait déjà des voitures dans ton jeune temps? hippomobile peut être?

druid a écrit :J'aime pas les canassons

C'est pourtant très bon tartare, ou sous forme de saucissons.