Page 1 sur 1

Cuivre et alu

Posté : 03 juil. 2010, 15:48
par poalaboi
J'ai pu me dépanner au fil de fer et au scotch pour rentrer à la maison (il faut toujours avoir du fil de fer et du scotch :lol: :lol: )
Image
Le bitoniau (en cuivre) où se branche la durite est sorti du carbu (en alu)
Image Image

C'est bien ajusté, si je le remets, ça semble tenir,
Image
.... mais ça ne tient pas :cry: :cry: d'ou le fil de fer...

Y a t-il une astuce ? une colle spéciale ? Ce serait trop bête de changer tout le robinet... :beurk:

Re: Cuivre et alu

Posté : 03 juil. 2010, 16:36
par yvesmetz
du scelle-roulement sur les surfaces bien dégraissées, tu laisses reposer une paire d'heures, avec ces grosses chaleurs ça va plus vite, le séchage, et t'es tranquille ......les robinets, pas un point fort chez Enfield !

Re: Cuivre et alu

Posté : 03 juil. 2010, 20:38
par Frèrjacq
le scotch: faut du pur malt ou du blend ça va aussi? :shock:

Re: Cuivre et alu

Posté : 04 juil. 2010, 21:01
par poalaboi
Pas de succès dans ma requête :( :(
Le robinet chez Hitche est à 10£ ... HT et hors frais d'envoi....
Cela va me faire dans les 17-18 euros... Peut-être pas plus cher qu'un tube de colle ad hoc et plus fiable :?: :?: :?: :idea: :idea:

Re: Cuivre et alu

Posté : 04 juil. 2010, 22:53
par Ded31
Moi, je collerais à la cyanolite (cianolite ou cyanolyte ou cianolyte ???), ou un peu d'Araldite. Mais sur la photo, je crois voir une fissure dans l'alu !!! C'est un défaut de la photo ou c'est réel ?
:D

Re: Cuivre et alu

Posté : 05 juil. 2010, 06:27
par poalaboi
:non: :non: pas de fissure.... J'avais eu la même impression il y a un an à un autre endroit du carbu...
L'alu ça ne vaut rien, il faudrait un carbu en fonte :lol:

Re: Cuivre et alu

Posté : 05 juil. 2010, 07:50
par JacquesD
Il y a eu de la fonte dans les carbus (primaires) des vieilles HD.
Je me suis laissé dire que l'on pouvait régler au choix, le ralenti ou la marche normale, mais jamais les deux à la fois. :evil:

Re: Cuivre et alu

Posté : 07 juil. 2010, 13:13
par lyderic
JacquesD a écrit :Il y a eu de la fonte dans les carbus (primaires) des vieilles HD.


Carbus linkert, que l'on règle en roulant.

Re: Cuivre et alu

Posté : 07 juil. 2010, 15:52
par claude et flo condrieu
Et un rassemblement très privé ,réservé aux seules HD anciennes équipées de ces carbus Linkert.

Re: Cuivre et alu

Posté : 07 juil. 2010, 17:14
par Ded31
Et ce robinet qui fuit... réparé ? :roll:
:D

Re: Cuivre et alu

Posté : 07 juil. 2010, 18:05
par poalaboi
Ded31 a écrit :Et ce robinet qui fuit... réparé ? :roll: :D

Ne voulant pas prendre le risque de tomber en rade, j'ai commandé chez Alfred :D

Re: Cuivre et alu

Posté : 07 juil. 2010, 22:23
par Ded31
poalaboi a écrit :
Ded31 a écrit :Et ce robinet qui fuit... réparé ? :roll: :D

Ne voulant pas prendre le risque de tomber en rade, j'ai commandé chez Alfred :D

Pfffff, quel cinéma :lol:
:D

Re: Cuivre et alu

Posté : 08 juil. 2010, 07:46
par cose
:D je l'aurais recollé à l'araldite, et si alors sa perdais encore j'aurais demandé un nouveau à Henry le terrible ou à Daniel le coupeur de tête.
Car le louvre, la livre est à 1.20 pour le moment. :wink: