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Lors de ma dernière sortie (avant lumbago ) je suis allé jusqu'à Bort les Orgues par les petites routes sympa, sauf un bout de nationale 89 entre Soudeilles et Ussel.
La Bullet ronronne à l'aise et je profite d'un bout de ligne droite pour la dégommer un peu avant de reprendre les chemins de traverse.
Je double un camion et pas 100 m après, plus de gaz, la poignée tourne dans le vide et j'ai juste le temps de me rabattre sur le bas côté alors que le poids lourd me repasse à ras les fesses.
Verdict: câble cassé dans la poignée alors que tout baigne dans la graisse et que je vérifie régulièrement l'état de tous mes câbles.
Réparation facile et par beau temps en ayant un jeu de câbles complet dans mes saccoches

Ma frayeur rétrospective est venue en pensant que cette rupture aurait pu survenir en plein dépassement avec un gus qui arrive en face. Aucune parade possible et impossible pour les autres de comprendre pourquoi de m'arrête en plein dépassement. Mine de rien ce genre de blague peut finir très mal

Ca vous est-il déjà arrivé?
Finalement, à bien y réfléchir, c'est le câble des gaz qui est le plus important sur une Bullet. Celui du frein avant peut être compensé par le freinage arrière, la BV tolère un passage de vitesse sans débrayer à condition d'être au bon régime et le décompresseur on s'en fout (j'imagine même pas qu'il puisse casser)

si tu ne veux pas te faire peur ....

... ne reste même pas devant la télé ...mais ne roules surtout pas à moto !!

et tu n'as pas pensé en plus tu aurais pu éclater de l'avant ,
pendant qu'un chevreuil voyant le camion traversait,
alors qu'arrivait en face une Porsche lancée à vive allure

putain tu as eu bigrement chaud ....

goldie

dans le même genre, sur la route qui va de Nantes à Brest, en plein dépassement mon rapport engagé, la cinquième, s'est envolé !.....pour ne pas taper les bagnoles venant de face, j'ai obliqué au maximum pour aller me garer à gauche de la chaussée ....se retrouver au point mort en pleine accélération et en dépassant ça fait drôle !.....bon, j'étais jeune et vif d'esprit !.....j'ai essayé de finir mes vacances sur la quatrième mais non, c'te salope m'a bloqué la roue arrière et m'a envoyé au tas !......dommage que dans les landes il n'y a pas de ravin car cette yam 650 xs, pignon cassé en deux comme on casse une pomme, y aurait fini !......saloperie !

Et Léon, dans son camion, qui s'est dit " keski sonkons ces jeunes motards...y m'doube pi y s'arrête pour pisser aussi sec..."

Ben,le Limobull,il lui fôdrait un petit stage d'une semaine de conduite en Inde ou à St Petersbourg.
Il verrait qu'on passe très bien à trois,en Russie,quand il y a un camion en face,ils se mettent complètement sur l'accotement gauche pour le croiser(sans couper les gaz à 140km/h)
Oui les poignées qui enroulent le câble,ont tendance à les bousiller assez vite.

Ouais ce genre de poignée enroule le câble après que celui-ci ait pris un virage à 90° en frottant sur le métal de la poignée, on a pendu pour moins que cela.
Ce truc a aussi le problème de l'extrêmité de la gaine qui sort de son logement lors de la coupure des gaz, ce qui donne un régime mini très élevé, un vrai casse-gueule.
Là aussi, il y a de la corde qui se perd.
Je ne sais pas où ils en sont sur les nouveaux modèles.

Fabriquez les câbles de gaz avec du Campagnolo tressé. Dans de la gaine téflon, ça dure une vie.

Je n'osais pas le dire, mais c'est vrai.

Jivaro a écrit :Fabriquez les câbles de gaz avec du Campagnolo tressé. Dans de la gaine téflon, ça dure une vie.

Waooh, tu peux détailler un peu.... C'est quoi du "campagnolo tressé" ? et ou c'est qu'on trouve de la "gaine téflon".
Ha les spécialistes !!!! j'vais vous parler informatik moi, vous allez rien piger si ça continue

Bof,c'est ce que j'ai sur mon vélo couché,c'est comme le reste,ça fini par s'ébouriffer,le Téflon par se peler.
Ca met plus de temps,c'est vrai.Les gaines Shimano sont extraordinaires avec des brins de câbles en long,et terriblement dangereuses quand un brin sort ;des vrais aiguilles à vacciner.La perfection n'est pas encore là!! A oui,les gaines au Téflon,il ne faut JAMAIS foutre d'huile dedans.

Pour illustrer les propos de Jacky...
Ca se passe en Pologne. Finalement c' est assez fun
Bon il n' y a pas de cheval ou d' arsouille sur la voie de secours, parce que la, ca devient sport
Si vous venez, prenez les routes jaunes avant d' etre vert
http://www.youtube.com/watch?v=6L3cFLYy ... re=related

Je ne suis jamais allé en Pologne, mais j'ai vu ce genre de conduite en Afrique, ce genre de chauffeur se faisait appeler "S'en fout la mort".

Il y avait des accidents terribles, des minibus de 18 places surchargés qui se cartonnaient avec des camions chargés de troncs d'arbres, tout était laminé.

Le "Livre des records" de 1978 mentionnait un accident de la route qui s'était produit au TOGO dans les années 60.
Deux camions Tatra roulaient l'un (qui avait un moteur en état) tirait l'autre qui était le seul à freiner correctement.
Leur attelage s'est mis en portefeuille en dévalant une pente, ils ont traversé un village dans lequel il y avait une fête, personne n'a su combien il y avait eu de morts directement, suite à l'accideent s'est déclenchée une bagarre inter-ethnique, bilan total plus de 160 morts.
Il doit peut-être encore y en avoir des traces en cherchant sur internet.