Quelqu'un a-t-il tenté l'expérience avec EXPORT CONNECTION?

Importer une Bullet d'Inde directement et la faire homologuer. Vous voulez le faire ? Vous le faites ? Comment faire ? Arnaque ? En passant par Ebay ? La FFVE ? Si vous le faites, racontez-le nous !
Le forum Royal Enfield le Site et la Royal Association se dégagent de toutes responsabilités. Les personnes désireuses d'importer une Bullet directement d'Inde prennent leurs responsabilités.
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mimi.lulu
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Messagepar mimi.lulu » 13 mai 2008, 19:42

fab le motard a écrit :je comprends ton excitation

pourrais tu faire un article pour le site ? comme le forum , mais au moins les photos resterais, pour la postérité et pour les autres :wink:

merci


oui-oui, c'est prévu ! :)

Je tiens à faire partager mon expérience, qui dans l'ensemble a été positive en dehors des délais. Mais il faut que j'oublie ma nature européenne pour m'adapter aux délais indiens ! :-)

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 13 mai 2008, 19:58

mimi.lulu 900 Div a écrit :
oui-oui, c'est prévu ! :)

Je tiens à faire partager mon expérience, qui dans l'ensemble a été positive en dehors des délais. Mais il faut que j'oublie ma nature européenne pour m'adapter aux délais indiens ! :-)


super cool 8)

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Vancost
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Messagepar Vancost » 14 mai 2008, 09:50

Quelle excitation ! J'ai l'impression que le témoignage de Jean Luc va faire des émules.. Pour Patof, mon portable est le 06 33 86 85 28 et mon email perso chvancost@nordnet. fr ; je suis preneur de toute information concernant la réception et les démarches au Havre..
J'attends aussi avec impatience les premiers commentaires sur la nouvelle bullet noire et or.. Notamment, les problèmes de rouille à l'intérieur du réservoir, les éventuelles petites mauvaises surprises, toutes les bonnes.. Jusqu'aux premiers "poums poums"...
Je pense d'ailleurs faire un post sur les trucs de "fiabilisation" des bullets fraichement débarquées (restom, traitements anti-crevaison, resserages divers, produits d'entretiens, etc...) Qu'en pensez vous ?
Et... Au fait, quel a été le délai total entre la commande du side et des 2 paniers et la déception au Havre ? Pour ma part j'ai effectué mon paiement à EC mi-janvier. J'ai été averti que ma moto avait été "mise à l'exportation" début avril... suspens.
Amicalement,
Vancost

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mimi.lulu
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Messagepar mimi.lulu » 14 mai 2008, 09:53

Vancost a écrit :Pour ma part j'ai effectué mon paiement à EC mi-janvier. J'ai été averti que ma moto avait été "mise à l'exportation" début avril... suspens.


Hem... mi-janvier pour mai ? oulala... j'espère pour toi que c'est ok...














































8 mois pour ma part... ! :mrgreen:
Commandée en septembre, reçue la semaine dernière.

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Messagepar Vancost » 14 mai 2008, 10:08

Oui.. effectivement.. Ca fait une sacré attente, 8 mois.. Peut être est-ce dû au fait que tu ais commendé un side complet plus un panier ? Bref, je suis patient de toute façon.. Je tiendrais au courant le forum de mes avancées.
Au fait, on en est à combien de enfield exportées d'Inde (ou en attente)sur ce forum ?

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Messagepar Thierry » 14 mai 2008, 10:32

Ca va faire bcp de Bullet sur le chnord!! super! :lol:
Ce n'est pas parceque c'est difficile que nous n'osons pas, c'est parceque nous n'osons pas que c'est difficile..... (Sénèque)

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mimi.lulu
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Messagepar mimi.lulu » 14 mai 2008, 10:45

Vancost a écrit :Oui.. effectivement.. Ca fait une sacré attente, 8 mois.. Peut être est-ce dû au fait que tu ais commendé un side complet plus un panier ? Bref, je suis patient de toute façon.. Je tiendrais au courant le forum de mes avancées.

Ben le side est neuf, c'est pas de la restauration.
Alors, je crois que les délais, c'est davantage parce qu'ils sont débordés par l'ampleur des commandes qu'ils n'avaient pas prévu au départ.

Je crois qu'il y a eu une rupture de stock des paniers, mais tout de même, 4 mois pour ton cas, je crois que c'est très optimiste. :-) Enfin, je te souhaite que ça fonctionne bien ainsi. :-)

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Messagepar fab le motard » 14 mai 2008, 10:48

quand on voit le cas Gédéon ... faut vraiment aimer la mécanique, si t'as enviie de rouler, du neuf garanti c'est tout de meme plus interessant ...

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Messagepar Vancost » 14 mai 2008, 11:58

Qu'est ce que c'est le "cas gédéon" ?? Je suis intrigué !

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 14 mai 2008, 12:02

Vancost a écrit :Qu'est ce que c'est le "cas gédéon" ?? Je suis intrigué !


on clique sur recherche, on tape gédéon ... :wink:

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dominique
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Messagepar dominique » 14 mai 2008, 12:21

Gédeon... C'est un "cas"!!? :wink:
Mais... On ne tape pas sur Gédeon!!! :non:
Par contre, il faut souvent le rechercher :vroum:

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cose
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Messagepar cose » 14 mai 2008, 12:35

:D yes , je l'ais aussi et tout beau qu'il est :amour:
Maintenant je me demande si je sais le monter sur une Electra?
dite le me le , allez dite le... :super:

le seul hic que l'on a eu c'est cette attente interminable et puis encore attendre après la paperasserie alors que ce foutu rafiot était déjà près a repartir :feu:

en plus ma commande n'est pas complète, portant il y a eu de nombreux rappel et last but not least , mes pièces se trouve dans les caisses de Mimi-lulu :triste:

Mais je suis certain que Cédrik va corriger cela , nous restons en contact :wink:
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:057:

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Messagepar Pat » 14 mai 2008, 12:36

fab le motard a écrit :
Vancost a écrit :Qu'est ce que c'est le "cas gédéon" ?? Je suis intrigué !


on clique sur recherche, on tape gédéon ... :wink:



Pour la rouille, c'est normalement du passé . suite a nos remarques, les reservoir sont traités.
Pour le resserage de la visserie il faut faire le tour de la machine avec un copain, a peine trente minutes.
Bien vérifier les niveaux et surtout un bon rodage.
Je conseille de vidanger rapidement 500 km et d'ouvrir le carter de distribution afin d'acceder au filtre (pour le remplir comme jacques et jacky le conseille) vérifier l'état des cannelures et la bonne rotation de l'arbre des pompes pas de dur mécanique ( dixit Marco)
et hop tu es parti pour le tour du monde. :wink: :lol:

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mimi.lulu
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Messagepar mimi.lulu » 14 mai 2008, 14:08

patof62 a écrit :Pour la rouille, c'est normalement du passé . suite a nos remarques, les reservoir sont traités.


ah info intéressante ! Je me demandais déjà comment démonter le réservoir. Donc tu penses qu'il ne faut pas faire de nettoyage de réservoir ?

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 14 mai 2008, 14:11

Cose,
Les pièces supplémentaires que tu avais commandées sont dans les caisses de Jean-Luc (et donc restées chez lui), ou elles n'ont pas été expédiées ?