comment ma enfield de 67 est arrivée en Bretagne
Posté : 26 févr. 2014, 07:55
je suis passé par un exportateur a karol bahg a new delhi....j'ai achete la moto sur commande avec mon desir de design. j'ai insisté qu'elle soit agées plus de trente ans car dans ce quartier, il y a toutes les enfield recuperées, tous modeles , tous ages...ensuite, il me l'a envoyé sur la france ou je l'ai recupere. je n'ai pas payé la TVA car c'etait mon moyen de locomotion labas donc pas soumis au quintus fiscal. Ca m'est revenu au double du prix d'achat. J'ai plein d'anaecdotes sur les enfield en inde car j'y ai vecu...un peu.
Pour les puristes, j'ai des tuyaux en beton, et pour les pieces c'est reelement facile. Aujourd'hui, la becane a 600 kms au compteur. Elle roule impeccable. quelques temps apres son arrivée, j'ai serré, bielle legerement bleuie et grace a un passioné d'Anglaise et mecanicien hors pair on la refaite. Malgré un cafouillage administratif francais, les pieces sont arrivées plus vite que la facture!?..la FFVE m'a aidé pour l'immatriculation, pas de soucis..
je la vends car je n'ai pas le permis francais, Laugh Over Load!
Pour les puristes, j'ai des tuyaux en beton, et pour les pieces c'est reelement facile. Aujourd'hui, la becane a 600 kms au compteur. Elle roule impeccable. quelques temps apres son arrivée, j'ai serré, bielle legerement bleuie et grace a un passioné d'Anglaise et mecanicien hors pair on la refaite. Malgré un cafouillage administratif francais, les pieces sont arrivées plus vite que la facture!?..la FFVE m'a aidé pour l'immatriculation, pas de soucis..
je la vends car je n'ai pas le permis francais, Laugh Over Load!

sa va déjà un peu mieux , c'est pas sa , mais on va dans la bonne direction.