Royal Enfield le Site : Le Forum

C'est un peu long, j'ai essayé de raconter ce que j'avais vécu au jour-le-jour.

Vous trouverez ici mon récit...

Bonne lecture !

P.S. Si vous rencontrez des problèmes de lecture sur FireFox, merci de me le signaler ! J'ai eu plein de soucis pour créer cette page, c'est un jour où "rien ne va" !

Super, très beau reportage. Passe nickel sur Firefox.
Ça donne envie de commander une diesel !!!

Ded31 a écrit :Super, très beau reportage. Passe nickel sur Firefox.
Ça donne envie de commander une diesel !!!

J'ai fait au mieux !

je ne vois pas le lien, et a toute médaille il y a un revers

René, le lien est caché, il faut le trouver... hé-hé.

Non je rigole.
Regarde la phrase de Jean-Luc : "Vous trouverez ici mon récit... "
Le lien est derrière le mot "ici" de sa phrase, en indigo.

Super compte rendu, ça donne envie d'en acheter un....

c'est un peu comme une chasse au trésor !!! j'avions point vu !!!
merci à Daniel pour sa perspicacité
super le sujet mimi lulu

Oui, Mimi-Lulu ton reportage photos est splendide et à la lecture du récit il est question de l'achat d'un moteur, c'est une petite erreur il s'agissait d'une boite 5 qui a été annuler par après.
Je tiens a préciser que Export Connection est très ouvert a toute proposition et sont très commercial, si il y a un problême il faut en parler , une solution sera toujours trouvée.
Le seul ennuis qui coule de source est que l'Inde n'est pas à côter de la porte et il faut de la patience, tout comme les futures pères de famille sa ne va jamais assez vite

J'ai tout lu et cela m'a confirmé dans mon impression première la "Bulletite" se chope comme la vérole ou comme n'importe qu'elle maladie, mais elle peut avoir un long temps d'incubation et se déclarer longtemps après le premier contact, la preuve pour lui cela couvait depuis 1995.

Dans mon cas ça date d'une revue moto qui paraissait pour le salon
à la fin des années 60 ,j'étais gamin.Ca s'appelait toute les motos du monde.Et làj'ai découvert que les Ratier étaient toujours fabriquées en Russie,et les Bullet 350 à Madras!!!Les Honda ne m'ont jamais attirées(trop
lourdes,trop larges,trop de poids à l'avant,trop clinquant,trop merdiques à
réparer etc)Par contre les fossiles venues d'une autre époque ...beaucoup
plus intéressants.(c'est à finir sois-même,mais facile à travailler!)

j'ai lu .. .

c'est impressionnant

quelle patience

ca relativise la " facilité " d'acheter via ebay une enfield de " collection "

maintenant ... y a plus qu'a rouler


si des fois tu veux en faire une copie pour mettre sur royalenfieldlesite

Ben, j'ai dû choper une version ultra rapide du virus. Je suis tombé comme une mouche !

Jean luc, super ton récit

J'avais proposé a Cedrik de reporter ta livraison de façon a te laisser le temps de rédiger un article.

Vraiment super ton reportage.

fab le motard a écrit :si des fois tu veux en faire une copie pour mettre sur royalenfieldlesite

Oui, je vais essayer de comprendre comment ça fonctionne demain. J'essaierai de faire une copie.

patof62 a écrit :J'avais proposé a Cedrik de reporter ta livraison de façon a te laisser le temps de rédiger un article.

gnagnagna !