refaire l'élec sur une diesel

[maxoudiesel]

Je ne suis pas certain de bien avoir saisi le sens de ta phrase cose!

[T Max 66]

Je ne suis pas certain de bien avoir saisi le sens de ta phrase cose!

tu vas apprendre a le connaitre , un de nos Belges preferés

[filou]

Il faut une période d'apprentissage obligatoire pour arriver à le comprendre

[cose]

oui, le niveau est bas , suffit d'incliné et la bulle remonte.

Just take water and fill your battery.
si t'a pas un bidon de 5 L piqué à ta maman qui fait le repassage avec tu congéles l'eau du grosminet.
uniquement en cas de force majeure.

[maxoudiesel]

ça fait quoi de congeler l'eau de robinet? ça la déminéralise?

sinon demain je vais voir pour une nouvelle batterie, car je ne sais pas combien d'années elle a.
sinon concernant le redresseur, j'ai essayé hier avec un de rechange.

résultat:
en courant continu il y avait autour de 23/ 24 v sur la batterie et en alternatif 11/12v. puis 30 sec plus tard rebelote avec les montagne russe et mesure à zero

il doit y avoir un problème quelque part

du coup aujourd'hui je commence le démontage je vais changer le faisceau et utiliser toute les pièces neuve que j'ai en rechange ( autant qu'elles servent ).

pensez vous que le redresseur est mort suite au problème décrit plus haut?

[Daniel78]

Encore une fois, commence par t'assurer d'avoir une batterie en bon état.

En sortie de redresseur tu mesures du courant continu.
Mais sans batterie ou avec une batterie HS, il débite dans le vide. Ne pas insister.

[maxoudiesel]

merci beaucoup pour ces infos en or

du coup la suite demain, je vais analyser en détail le faisceau aujourd'hui et tester demain avec une batterie neuve

[Daniel78]

:) oui, le niveau est bas , suffit d'incliné et la bulle remonte...

Celle-là je l'adore.


Coucou René.

[cose]

ça fait quoi de congeler l'eau de robinet? ça la déminéralise?

sinon demain je vais voir pour une nouvelle batterie, car je ne sais pas combien d'années elle a.
sinon concernant le redresseur, j'ai essayé hier avec un de rechange.

résultat:
en courant continu il y avait autour de 23/ 24 v sur la batterie et en alternatif 11/12v. puis 30 sec plus tard rebelote avec les montagne russe et mesure à zero

il doit y avoir un problème quelque part

du coup aujourd'hui je commence le démontage je vais changer le faisceau et utiliser toute les pièces neuve que j'ai en rechange ( autant qu'elles servent ).

pensez vous que le redresseur est mort suite au problème décrit plus haut?

Non sa fait rien du tout, mais sa te rapelle que tu ne dois pas tout suivre à la lettre.
l'eau déminiralisée ou distillée pour une batterie, j'avais tiqué la dessus parceque tu as écris qu'elle etait au minimun.

[maxoudiesel]

La batterie est belle et morte.
Du coup j'ai commande une toute neuve

ce weekend je me penche sur l'alternateur, je soupçonne ce dernier d'avoir une tare!

[Jackymoto]

Avant de te pencher, fais un essai avec la batterie neuve!

[Daniel78]

La batterie est morte, ça on le savait.

Pourquoi veux-tu te pencher sur l'alternateur ?
Vérifie avant si la batterie neuve reçoit et prend la charge.

[bourasseau]

[maxoudiesel]

, j'ai la chance d'avoir un bon dos.
Mais comme on en a qu'un autant le préserver, je vais déjà vérifier avec la batterie neuve.
Mais si il y a un court jus, ça ne risque pas de l’endommager?

[maxoudiesel]

de retour avec du nouveau .

j'ai trouvé des fils dénudés entre le réservoir et la tête de fourche.
j'ai changé ça et la batterie

et là miracle ça marche, enfin presque...
Imposible d'allumer sur le long terme le phare avant.
je m'explique, quand je l'allume au moment ou je lâche la commande celle-ci ne reste pas en place elle revient immédiatement en position initial.

sur le commodo de gauche il y a deux bouton trois position
à gauche ( hi/ lo / fl ) et juste à côté ( on / off / ...( j'ai oublié le nom de la troisième )
je vais poster une photo ce soir

quand je met sur "on" les feux s'allument sauf le phare avant. je ne peux l'allumer que sur fl, est-ce la commande des appelles de phare?

il doit y avoir un mauvais branchement mais je ne vois rien de mal branché
les ampoules du compteur sont grillées aussi