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Bonjour à toutes et à tous,
j'envisage d'utiliser mon smartphone comme GPS et donc d'installer une prise USB et un porte-smartphone sur ma 500. Si vous avez des éléments sur le sujet je suis preneur. Merci d'avance

Salut Dominique,
y'a eu plusieurs discussions sur le forum sur la façon d'installer une prise USB sur vos motos. En faisant une recherche sur le sujet, tu trouveras bien.
Personnellement, je ne saurais te conseiller, je n'utilise pas de smartphone ni de GPS.
J'ai par contre des astuces pour installer un visualisateur d'itinéraire en papier, mais je crois comprendre que ce n'est pas ce que tu recherches.

Salut,
avant que tu te fasses charrier, c'est le péché mignon de pas mal ici, tu peux monter ce genre de truc (on doit trouver moins cher) mais c'est pour donner une idée :



La prise sur le guidon, le fil rouge au plus, le noir à la masse, rien de plus simple. Pour faire propre, tu retires ton réservoir et tu fais passer le fil le long du tube de cadre. A la portée d'un débutant !
Ceci dit, le smartphone c'est pratique, mais par temps sec uniquement.
A oui, mais ça c'est juste pour que ce soit dans la bonne case, j'ai déplacé ton sujet dans l'électricité...

Oui, t'enléves le réservoir, tu fais courir le double fil sur le cadre ou tu le fixe, gaffe au frottement, met lui aussi un porte fusible au fil rouge 5 amp bien plus que suffisant pour ton smarphone ou boite à Ton-Ton ou guerrier Zumo. Et par mesure de précaution tu prend une carte Michelin avec , sa permet de mieux voir ou tu es et ou tu veux aller.

Pour ce qui est des prises pour Smartphone au guidon ou ailleurs, dans le Motolégende n° 332 reçu aujourd'hui, il y a quatre page (80 à 83), consacrées à l'art et la manière de poser différents supports.
Une bonne nouvelle dans cette même revue pages 32 à 37 présentation de la Velocette Thruxton Vee Line 1968, sacrée belle machine.
Le journaliste termine son article en écrivant : Pour l'avoir déplacée pour la séance photo et m'y être assis pour juger de son ergonomie, je comprends très vite qu'elle n'est pas faite pour la ville ou la balade, juste pour l'attaque et le fun.
Sur les photos elle ne semble pas avoir de prise pour Smartphone ou GPS, je pense qu'elle ne doit pas appartenir à Druid.

Jacques, la mienne est une Venom Clubman ( culasse et carbu différents )
Et je te confirme qu'elle n'est pas non plus équipée de ces gadgets.

Pour ma part, j'ai monté sur mon EFI une prise allume-cigare en direct sur la batterie avec un fusible.
ça permet de charger la batterie avec une prise mâle adaptée sur mon chargeur.

J'avais monté le même que la photo d'Olivier.
Il a fondu en 20 bornes, peut être du a une cosse desserrée.

Perso j'ai un GPS mais si je devais utiliser mon téléphone, j'installerais un support étanche.

https://www.motoblouz.com/vente-support ... 93158.html

Le Tripper que j'vous dis !

A quoi ça sert que le marketing et le bureau d'études se décarcassent ?
Pfff...

Daniel78 a écrit :Le Tripper que j'vous dis !
....

La protection intégrée désactive la charge USB, une heure après la coupure du contact pour éviter que la batterie se décharge – Se remet au travail lorsque le moteur du véhicule démarre.
Et ça, c'est une très bonne idée...

Tu crois vraiment que c'est la charge de ton téléphone à l'arrêt qui va ponctionner entièrement la batterie !
Sur la batterie de ma pôve fonte gelée fait souvent et j'ai chargé mon tel en economisant les 30 n'€uros !

jipi a écrit :...Se remet au travail lorsque le moteur du véhicule démarre...

Toute la question est de savoir si le moteur va démarrer !

Merci beaucoup pour vos réponses et conseils; je vous tiens au courant de ce projet.