Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous, j'ai une classic 500 de 2018 ((EURO4).
Je dois remplacer la pompe à essence.
Que prnsez-vous de cette alternative qui semble être une solution beaucoup moins onéreuse que la pièce originale ?

https://royal-access.fr/p/kit-filtre-re ... yal-euro-4

Vous connaissez ce site ?

Merci pour votre aide

Ça fait cher pour un filtre ...

Comprends pas, c'est ta pompe qui est morte ou c'est le filtre qui est bouché, à moins que ce ne soit moi le boucher hein, pas le charcutier d'en face!

Voui, faut pas confondre pompe à essence et filtre de pompe à essence.

Et à plus de 100€, c'est hors de prix pour un filtre de pompe à essence...

C'est la pointe en plastique du corps de la pompe sur lequel vient le flexible qui est cassée et apparemment je pourrais le remplacer sans racheter une pompe complète ... ???
Merci pour vos lumières

C'est réparable, il y a un sujet là dessus, qq va bien te le retrouver.

corto71 a écrit :C'est réparable, il y a un sujet là dessus, qq va bien te le retrouver.

C'est là : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=13&t=25712&p=624806&hilit=filetage#p625059

Merci mais je ne suis pas bricoleur à ce point
Si je comprends bien alors, c'est une nouvelle pompe (env. 380 eur)

Salut AD2609
https://www.ebay.fr/itm/276454081166
vendeur indien salgu44
Même problème de tétine cassée, commande et livraison en Guadeloupe pour 120 euros taxe comprises.
Pièce d'origine
Laisse tomber toutes ces solutions de collage, soudure ou autre...

Merci pour ce tuyau mais ... je préfère commander au final auprès de mon concessionnaire. Je me méfie de ces équivalents d'autant que cela concerne un "organe" vital de la moto. Je m'interroge d'ailleurs, à tord (?), sur le fait que les fils "baigneraient" dans l'essence sans aucune protection (?)

L'essence n'est pas conducteur d'électricité...

druid a écrit :L'essence n'est pas conducteur d'électricité...

Yep, mais si le courant est très fort, elle peut, par contre, prendre feu !

AD2609 a écrit :Merci pour ce tuyau mais ... je préfère commander au final auprès de mon concessionnaire. Je me méfie de ces équivalents d'autant que cela concerne un "organe" vital de la moto. Je m'interroge d'ailleurs, à tord (?), sur le fait que les fils "baigneraient" dans l'essence sans aucune protection (?)

Ton concessionnaires presque 380€, Ebay environ 70€.... Tu vas payer 300€ de plus pour un bout de plastique...

AD2609 a écrit :Merci pour ce tuyau mais ... je préfère commander au final auprès de mon concessionnaire. Je me méfie de ces équivalents d'autant que cela concerne un "organe" vital de la moto. Je m'interroge d'ailleurs, à tord (?), sur le fait que les fils "baigneraient" dans l'essence sans aucune protection (?)

Chez Hitchcocks, ils vendent des pompes avec des fils apparents aussi. ça doit pas être bien dangereux
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/35717

JicéduVar a écrit :

AD2609 a écrit :Merci pour ce tuyau mais ... je préfère commander au final auprès de mon concessionnaire. Je me méfie de ces équivalents d'autant que cela concerne un "organe" vital de la moto. Je m'interroge d'ailleurs, à tord (?), sur le fait que les fils "baigneraient" dans l'essence sans aucune protection (?)

Ton concessionnaires presque 380€, Ebay environ 70€.... Tu vas payer 300€ de plus pour un bout de plastique...

Si le concessionnaire se limite à 380 euros ... alors que le prix moyen HT est de 350 et TTC de 430 ...
Ne pas oublier de changer par sécurité le joint torique de pompe. Ça c'est pas cher