Problème de compteur de vitesse sur Classic

[El_nino-Soldado]

Ouest, petite couronne du côté de Saint-Cloud.

Je m'en vais mettre ç jour mon profil de suite

[mimi.lulu]

Ouest, petite couronne du côté de Saint-Cloud.

Je m'en vais mettre ç jour mon profil de suite

vala !

A part Tendance Roadster à Levallois qui est fermé pendant l'été, le plus proche de chez toi serait quelque part ici http://www.dip-sav.fr/royal-enfield/rev ... rance.html

[Utilisateur1]

Hum! Je sens que je vais m'amuser! Par contre il est ou ce cylindre moleté?? Et comment le dévisser?

C'est tellement simple que je crains que nous ne parlions pas de la même chose...
L'ecrou (cylindre moleté) se dévisse à la main ou avec une pince.

[El_nino-Soldado]

Ah oui effectivement je suis un peu allé chercher midi à 14h ... Par contre, j'ai déjà dévissé cet écrou mais impossible d’enlever le cable. J'ai beau tiré ça ne bouge pas

[Ded31]

Dégripanpan ou WD40 plus une tite dizaine de minutes de patience

[El_nino-Soldado]

Rien à faire. J'ai mis du dégrisant, j'ai essayé de le tirer mais le câble ne bouge pas. J'ai vraiment l'impression qu'il y a quelque chose qui le retient au niveau du compteur.

Je vais essayer de voir un concessionnaire sur Paris Samedi parce que ça ne bouge vraiment pas!

[Lapin02]

Sur la mienne le câble se retire "normalement" par le haut après avoir dévissé l'écrou de maintien ... (c'est tout comme le dit Druid sur les vraies et comme sur le croquis de Gédéon) ... comme la plupart des compteurs que j'ai pu touché (oui, je sais ça fait pas beaucoup) ... et ça se retire facilement, ça tombe tout seul dès qu'on a fini de dévisser l'écrou molleté. Dans ce cas c'est bizarrrrrre ... il a peut être été vrillé à l'intérieur ou un pièce du compteur a cassé et le bloque ... faut essayer avec de la chevrotine si le dégrippant ne fait rien

[Jackymoto]

Ben,il y en a ou la collerette est en haut..et le câble sort donc par le haut.Pour la Bullet..j'avoue ne pas m'en souvenir.

[snoop83]

Sur la mienne tout sort par en bas : on dévisse au niveau du moyeu de roue et ça sort tout seul, sans même tirer. Donc si même d'en haut ça ne sort pas du compteur c'est qu'il y a un vrai os !!!! Encore que je ne vois pas quel il pourrait être : un câble carré dans un trou carré, comment ça pourrait s’abîmer pour se bloquer ???

[El_nino-Soldado]

Bonne question et j'avoue n'en rien savoir! En tout cas je ne tire plus dessus, ça c'est clair!

Je vais essayer d'aller vois un concessionnaire Samedi mais pour moi ça coince vraiment au niveau du compteur. Impossible de déloger le câble.

[T Max 66]

.
une collerette en bas et une en haut et sortent tres bien de chaque coté ( quand il n y a pas de soucis )
et comme on le sait




Une EFI c est sans soucis
Felicie aussi ....................






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[El_nino-Soldado]

En reprenant le dessin de Gedeon, j'ai bien dévissé le cylindre moleté mais impossible de sortir l'embout carré. Il y une sorte de bague en laiton (doré) au niveau du bas du A et j'ai l'impression que c'est ça qui bloque le câble mais je n'en suis pas sur.

[Lapin02]

Ce ne serait pas un guide interne à l'embout du câble qui serait resté coincé dans le manchon fileté du compteur ???
Faudrait essayer de le dévisser pour voir (avec une petite pince multiple).

[El_nino-Soldado]

Je ne sais pas. Je vais jeter un oeil ce soir. Que faut-il dévisser?

Tient ce matin en arrivant au boulot j'ai fait une nouvelle découverte: j'ai un boulon qui semble avoir littéralement fondu au niveau du pot d'échappement (le boulon du cable qui va en haut du pot). Ca bave sur le pot et j'ai pas l'impression que ce soit normal ...

Photo ce soir!

[Utilisateur3]

La boulon de la cable qu'il va en haut du pot?
Epithète il danse le Lambada, dis-donc.