Rupture du support de régulateur... et résolution

[jpv17]

Un morceau d'IPM de 120, et tu n'es plus emmerdé!

Oui, mais bon, c'est une EFI... pas une fonte !

[Ded31]

Un morceau d'IPM de 120, et tu n'es plus emmerdé!

Oui, mais bon, c'est une EFI... pas une fonte !

C'est bien le problème

[jpv17]

Récupéré ce matin un support neuf chez mon concessionnaire, démonté par lui sur une de ses Bullet d’expo en échange de la pièce cassée, pour faire jouer la garantie, sans me faire attendre.
Merci à lui.
Sur Standard ou Classic, la pièce est identique.
Il était prêt à me la remonter sur ma Bullet, mais comme je suis en vacances, et que c’est de la bricole à ma portée je lui ai dit que je m’en chargeais.
PHOTOS 6


Après nouvelle dépose de la selle, je constate que système provisoire que j’avais installé (une des vis avec écrou nylstop inox et 2 colliers rilsan) a parfaitement tenu le coup, malgré une "escapade test" d’une centaine de kilomètres sur petites routes bosselées.
Bref, une solution de secours éventuelle à réitérer au besoin.
PHOTOS 7


Mise en place du nouveau support de régulateur, sans difficulté.
La ceinture, et le bretelle : J’ai ensuite assuré l’assemblage par 2 colliers rilsan pris sur le cadre, pour maintenir à peu près en place le régulateur au cas où la pièce casse à nouveau.
Sur le trou inutile de la plaque du cadre j’ai ajouté en réserve l’écrou nylstop avec une vis H de M 6, au cas où…
PHOTO 8

L'opération m'a pris 45 minutes, je pense que pour un pro ce sera moins d'1/2 heure.

Voilà, en espérant que le récit de cet incident et de sa solution saura être utile d'autres amateurs, confrontés au même problème.

[JacquesD]

Il y a des concessionnaires sympathiques.

[Jackymoto]

Il y a des concessionnaires sympathiques.

Surtout si il y en a pour 6 mois pour récupérer la neuve!

[JacquesD]

Ha !

Oui en effet.

[jpv17]

Retour d’expérience !
Le nouveau support du régulateur n’a pas survécu au vibrations sur un peu plus 2000km de route des vacances, ou plutôt c’est cette fois la platine soudée au cadre, qui a lâché ce qui est plus embêtant.
Il y a donc un véritable problème de conception de ces pièces en tôle de 2mm, visiblement sous dimensionnées pour la qualité d’acier utilisé
Refaire souder une nouvelle pièce sous garantie ne présente aucun intérêt. Non seulement cela va immobiliser ma moto pour un temps indéfini, mais en plus cela lâchera à nouveau à cours terme. Je signalerai simplement le problème à mon concessionnaire pour qu’il fasse remonter l’info
J’ai donc décidé de bidouiller une nouvelle fixation du régulateur, « semi suspendue », et roule ma poule !

[JacquesD]

Assure-toi bien que ce qui était relié à la masse le soit toujours.

[jpv17]

Assure-toi bien que ce qui était relié à la masse le soit toujours.

Oui c'est fait Jacques : Sous la tête de vis côté gauche au lieu du droit.

[jpv17]

Une petite question : dans l'optique d'une réfection plus sérieuse du support de régulateur en tôle de 3mm, quelle précaution (sécurité) prendre pour la plaque soudée au cadre : Peut dépointer l'ancienne, réservoir en place (étincelles), ainsi que pour souder la nouvelle? faut il débrancher la batterie...etc ?
Bien sûr ces travaux éventuels seront réalisés par un Pro, car je sais pas souder.
Bref, toutes infos bienvenues. Merci.

[ligérien]

Oui il faut débrancher la batterie et si soudure tig ne pas utiliser de haute frequence pour
l'amorçage pour pas risquer de cramer l'electronique

[jpv17]

Oui il faut débrancher la batterie et si soudure tig ne pas utiliser de haute frequence pour
l'amorçage pour pas risquer de cramer l'electronique

Merci ligerien. Je pense que si ça se fait ce sera sur place, à l'électrode enrobée.

[Marc V]

Chez moi, ce sont les 2 vis de fixation du régulateur à la patte qui sont sont taillées après un mois d'utilisation, probablement avec les vibrations.
J'ai essayé d'enlever la selle mais je n'y suis pas arrivé faute d'outillage adéquant.
Du copu, j'ai placé 2 colson et ça tient bien...
Je pense qu'au fil du temps, il y aura de plus en plus de colson sur cette bécane...

[jpv17]

Chez moi, ce sont les 2 vis de fixation du régulateur à la patte qui sont sont taillées après un mois d'utilisation, probablement avec les vibrations.
J'ai essayé d'enlever la selle mais je n'y suis pas arrivé faute d'outillage adéquant.
Du copu, j'ai placé 2 colson et ça tient bien...
Je pense qu'au fil du temps, il y aura de plus en plus de colson sur cette bécane...

J'en suis là aussi, et ça l'fait.

[Jackymoto]

Faudrait supprimer ce porte à faux en soudant deux attaches sur le cadre.