bequille centrale

[Utilisateur1]

Merci pour toutes vos réponses.
J'espèrais un véritable outil spécifique à fabriquer. Digne du
catalogue «  Tools  » d'Hitchcock; il reste à concevoir.
Pour ma part voici une bidouille spéciale pour belette.
Ca vaut ce que ça vaut mais par rapport aux autres
il n'y a pratiquement aucun effort physique à fournir.




EASY DEMONTAGE/REMONTAGE RESSORTS BEQUILLE CENTRALE BULLET.
(N.D.L.R : le système a reçu le «  Druid de zamac 2009 »/sa visite du 20/03/2009 )
Matos :
_ 25,4 cm de corde à piano d'1mm ( celle qui va bien pour les montures «  Drachkovitch » )

_ une petite clé tube de quatorze ¹ ( genre ch'tite clé à bougie à 2 sous : partie hexagonale pour clé de quatorze ¹- d'un coté, ch'tit trou transversal, partie cylindrique de Ø 16 de l'autre côté)

_une clé à cliquet avec douille de quatorze ¹)



Mode opêratoire démontage:

_Plier la corde à piano en deux.
_Passer la boucle ainsi formée dans le crochet du ressort
_Enfiler les deux extrémités de la corde à piano dans le petit trou de la clé tube
juste au dessus de la partie hexagonale de celle -ci. Commencer à tortiller
la corde à piano autour de la clé comme si que ça serait un cable sur son treuil.
_Enquiller la partie cylindrique de la clé à tube dans peton tubulaire de la
béquille centrale de belette et s'apercevoir que le Ø16 c'est pile poil le papa
qui va bien dans la maman.L'affaire va tourner solidement et sans écart...
_Jouer du cliquet de la clé pour continuer à tortitreuiller la corde à
piano, sans effort le crochet du ressort se dégage du pion d'ancrage.
Merci professeur Choron !

Mode opêratoire remontage:
Pour le remontage l'effort le plus important à fournir consistera à changer
le sens de rotation de le cliquet de la clé.





¹ clef de 14 ou autre dimension bien sûr mais il me semble important
de réhabiliter la clef de 14 car longtemps vedette incontestée des trousses à outils,
chapeauteuse exclusive du M8 elle a eté détronée par la clé de 13 et se morfond depuis
dans les caisses à outils ou elle côtoie ces autres demi-soldes que sont les 16, 18, 9, 7 etc...
Piétaille qu'elle méprisait naguère...

Ah! Oui...Pour anticiper sur d'éventuels problèmes avec la " vue de gauche" v'là une "vue de droite"

[hiero]

Ah! Oui...Pour anticiper sur d'éventuels problèmes avec la " vue de gauche" v'là une "vue de droite"

Tu ne serais pas un peu dyslexique

Dans un foyer de gauche, le figaro ne saurait passer la porte, ne serait ce que pour y collecter les épluchures ou autres cochoneries....
Je n'ai pas d'idée quant au point de vue d'un foyer de droite....

[poalaboi]

Gédéon, Belle trouvaille et clins d'œil à gogo pour le sujet "béquille centrale", qui elle, s'appelle François B. , nooon ?

[dominique]

Allons, hiero... Tu n'as donc pas encore cerné les particularités de notre Gedeon international

[fab le motard]

je met ca de suite sur le site

et hop

http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... article385

[Jackymoto]

Pas assez rapide,à mon gout, mais bonne combine pour mal -aux-mains!! Pour l'effort physique avec un démonte pneu et un anneau de fil de fer,tu ne forces pas du tout non plus(les très faibles prendrons un démonte pneu de camion! ):lol:
Si tu prends une douille du bon diamètre,tu te fabriques un ressort de kick
en même temps!

[dominique]

...En fait, c'est une combine d'intellectuel ... Le temps de tourner la clé te permet de réfléchir aux réactions qu'il te faudra adopter quand le ressort sera libéré

[paco]

Salut à tous.
Au sujet de béquille, la mienne raclait le bitume à la moindre bosse. J'ai pensé que les ressorts étaient fatigués. J'en ai commandé des neufs chez Hitch. Et c'est pareil....
Quelqu'un a-t-il une idée lumineuse?
J'imagine qu'il faudrait des ressorts plus costauds.....

[fab le motard]

1 précontrainte des ressorts au plus haut
2 voir pour des combinés arrieres plus durs
3 faire un régime,
4 laisser la passagere sur le bord de la route

[poalaboi]

Salut Paco, il faut enlever le caoutchouc genre silent-block pour que la béquille remonte un chouïa plus haut, et tu pourras enfin attaquer !!

[paco]

1 Je fais soixante KG...
2 Les ressorts d'amortisseurs sont il est vrai réglé au plus souple
3 ça arrive même quand je roule seul

Mais je regarderai ce silent-bloc en question. Je n'avais pas remarqué son existence...

[fab le motard]

peut etre un ressort de béquille faiblard qui ne la maintient pas en haut ?
car sur les autres points, ca va etre dur de gagner quelque chose

mais déja change d'un cran la précontrainte du ressort. Ca relèvera l'arrière

[paco]

J'ai regardé ma béquille si je trouvais le silent-bloc en question...vois pas...Je n'ai rien vu qui ressemblerait à un silent-bloc.
Pour ce qui est de la précontrainte, tu parles des amortisseurs Fab?

[fab le motard]

on va dire amortisseurs, mais c'est un abus de langage.

nos motos sont équipés de combinés ressort/amortisseur.
sur les bullets, seuls les ressorts sont réglables, la précontrainte.

un bon tournevis et tu fais tourner pour changer le cran, pour " comprimer " le ressort.

[paco]

On j'essaierai de régler les ressorts d'amortisseurs au plus haut. Mais je crains pour mon dos, déjà que c'est pas le top réglé au plus souple...