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a certaines vitesses de moteur mes rétroviseurs vibrent un peu de trop. Notre "ami anglais" vends des "anti -vibrations" en metalastic part number 90247, est-ce-que elles sont utiles?

Demande à Pascal91 il en utilise, pourtant les vibrations ça a du bon

mis et enlevés

J'en ai commandé chez Louis.de.

Ben écoute, ce n'est pas très probant, en sus à force de vibrer, la partie caoutchouc qui fait amortisseur se fendille. Conséquence, ça se dé-serre.
Y'a beau coller au frein-métaux, le caoutchouc vieillit, se craquelle et ça se de-serre.

Bref, suite au rassemblement de Chinon où j'étais sans cesse obligé de pousser mon rétro gauche, j'ai tout viré !!

Donc je n'ai pas été du tout convaincu de l'utilité du système...

Salut Gilbert, j'ai vu que les trois mousquetaires étaient bien arrivés. Bravo et merci pour tes belles photos. Pour ton problème de rétro, personnellement, j'ai carrément viré ceux d'origine dans lesquelles je pouvais admirer le galbe de mes épaules ainsi que ma paire de... coudes J'ai donc choisi de résoudre le problème en installant un rétro (un seul) en bout de guidon côté gauche : Halcyon rond payé 74,50 euros sur le site Classic Ride. Depuis je vois parfaitement ce qui se passe derrière et je t'assure que le confort de conduite en est grandement amélioré.

bonjour

je viens d'installer les " mirror extensions" pn92601 et c'est très satisfaisant. Je vois ce qui ce passe derrière moi et bizarment les vibrations des rétroviseurs ont diminué.
donc bilan: positif


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Gilbert a écrit :bonjour

je viens d'installer les " mirror extensions" pn92601 et c'est très satisfaisant. Je vois ce qui ce passe derrière moi et bizarment les vibrations des rétroviseurs ont diminué.
donc bilan: positif

Pas gêné par les vibrations, mais je vais sans doute opter pour ces extensions pour voir ce qui se passe derrière.
Merci pour le tuyau.

en postant la référence sur google j'ai trouvé ça :
viewtopic.php?f=32&t=10645&start=30

Derrière on s'en tape !

Faut quand même qu'on regarde si on peut se rabattre une fois qu'on a bien doublé le vélo.

Brian Wilson a écrit :Faut quand même qu'on regarde si on peut se rabattre une fois qu'on a bien doublé le vélo.

Il me semble que les rallonges de chez Hitch sont quand même plus esthétiques et discrètes ?

Salut Gilbert
Problème résolu pour toi. Tu vas encore plus te régaler à conduire ta Bullet.
N'oublie pas de regarder devant tout de même, ça peut être utile