Royal Enfield le Site : Le Forum

des news de ma belle classic, (elle est superbe)

En cours de rodage, j'arrive à 1000 km, elle fonctionne parfaitement. Que ce soit l'injection ou la partie cycle c'est un régal.

A ce sujet, hier elle a eu son baptême d'altitude, et miracle : aucune coupure d'injection même pas le moindre ratatouillage !!!!! le bonheur !!!
quand je repense à ce que j'ai vécu avec la rouge....

me voici avec un tout petit léger problème sans gravité, pour arriver au bonheur total

c'est ballot, mais j'ai perdu quelques précieux cm, très bizarrement, sur la rouge ou sur la classic de notre captain, j'ai le tiers du pied à plat, hors sur la mienne c'est la pointe de l'orteil. en circulation normale ça va, mais quand je prends des routes cabossées, caillouteuses et qu'il faut envisager des manœuvres, ça craint. comment envisager de gagner, allez, trois cm ?
,
signé : une naine

Dégonfler les pneus ?
Adopter des semelles compensées ?

Plus sérieusement, regarder le réglage en précharge des amortisseurs arrière, vérifier le montage de la selle, vérifier si tout bonnement les côtes en hauteur n'ont pas varié depuis la sortie du modèle en 2009 (tu sais, caractéristiques modifiables sans préavis)....
Bref c'est curieux. Un bref coup d'oeil sur internet donne ceci : hauteur d'un modèle récent (2016 : 1080 mm, hauteur d'un modèle 2009 -trouvée sur un site anglophone : 1050 mm), soit les 3 cm qui t'enquiquinent. L'explication est peut-être là.

roues en 19 ou en 18, sur l'une ou l'autre ce qui expliquerais ceci par là bas.
Sinon creuse une tranchée sur tes routes préférées

Mesure hauteur des axes de roues avant et arrière (voir dimension des jantes et des pneus
Le cas échéant échange les roues
Voir différence au niveau des amortisseurs
Je crois que les fourches ont été modifiées (type de filetage des tubes,déport vers l'avant de l'axe de roue,calle de compression au dessus des ressorts qui peut donc remonter l'avant )

Sur mon autre moto la selle a été refaite et je me suis retrouvé "plus haut" peut-être d'un cm ou un peu plus.
La qualité de la mousse (Bultex, chez JM Briant) est très bonne mais ça n'a pas empêché que 2000 km après elle s'est légèrement tassée, ça semble donc normal et j'ai PRESQUE retrouvé mes appuis.
Peut-être qu'il en va de même des amortos qui vont aussi se tasser un peu ?

Allons, allons... la solution existe :

La solution, (onéreuse 290 euros) pour gagner quelques cm c'est la selle MCJ pour royal Enfield. Elle est bien foutue et d'une ligne qui épouse la forme générale de la moto.
En noir sur mon side et en brun sur la moto de Martine l'épouse de DodoMart.


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

Quelques bons restau et le problème ne sera qu'un souvenir...

Mets des roues de 18 !

mimi.lulu a écrit :Mets des roues de 18 !

justement avait elle des roues de 18" sur la rouge (red on the top)?

hoogsteyn a écrit :La solution, (onéreuse 290 euros) pour gagner quelques cm c'est la selle MCJ pour royal Enfield. Elle est bien foutue et d'une ligne qui épouse la forme générale de la moto.
En noir sur mon side et en brun sur la moto de Martine l'épouse de DodoMart.

L'esthétique des motos n'est pas critiquable.

Mais l'éthique peut être controversée : je préfère une selle bien foutue qui épouse bien la forme particulière de mon c... et tant pis pour la forme générale de la moto.

Brian Wilson a écrit :Sur mon autre moto la selle a été refaite et je me suis retrouvé "plus haut" peut-être d'un cm ou un peu plus.
La qualité de la mousse (Bultex, chez JM Briant) est très bonne mais ça n'a pas empêché que 2000 km après elle s'est légèrement tassée, ça semble donc normal et j'ai PRESQUE retrouvé mes appuis.
Peut-être qu'il en va de même des amortos qui vont aussi se tasser un peu ?

Bonjour,
Sur quelle moto tu as fait refaire la selle ?
Je l'ai eu au téléphone pour la Classic mais j'hésite

hoogsteyn a écrit :La solution, (onéreuse 290 euros) pour gagner quelques cm c'est la selle MCJ pour royal Enfield. Elle est bien foutue et d'une ligne qui épouse la forme générale de la moto.
En noir sur mon side et en brun sur la moto de Martine l'épouse de DodoMart.


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

Bonsoir,
Question confort par rapport la selle d'origine ça donne quoi ?
AMicalement

tu changes les roues et tu es dans l'illégalité
alors que la selle pas de soucis et en plus ca ne changera pas la géométrie de cette moto.
Géometrie et suspensions que tu as l'air d'apprécier.

J ai la même question ? Quid du confort ? Martine ?