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Salut à tous. Depuis peu un bruit est apparu au niveau du bloc optique de ma CGT. Une vibration qui commence dés que le moteur dépasse 2500tr/min. Le bruit a l'air plutôt métallique, un peu fatiguant à la longue et pas très rassurant non plus.
J'ai donc démonté le phare pour voir ce qu'il s'y cacher derrière, voir si une pièce se balader pas là dedans. A priori rien de desserrer et il y a que des connectiques en plastique en plus du phare donc je ne sais pas trop d'où ça pourrait venir.
Quelqu'un aurait t'il déjà eu un cas similaire ou une idée du problème?

Un bruit est pas toujours facile à localiser en roulant, surtout avec un casque sur la tête.
Cela peut venir d'ailleurs.
Bon, sans certitude : J'avais sur ma Bullet Standard un bruit métallique, vibratoire à certains régime. J'ai d'abord pensé au cache du silencieux d'échappement pour finalement et longtemps après m'apercevoir que c'était une des pattes centrales de garde-boue avant qui était coupée net, invisible à l'arrêt car bout à bout. Bref, si je peux me permettre un conseil, cherchez plus loin que l'endroit où le bruit vous semble localisé.
Courage, ça va l'faire.

Ton conseil est très pertinent jpv17, je me suis focaliser sur le bloc optique mais je vais jeter un œil au alentour et surtout essaye d'entendre ce qui se passe à l’arrêt sur la béquille moteur tournant.

et bien tu as l'air d'etre tombé sur une bonne serie toi apres ton cylindre /piston! moi j'ai pas ces pb ... pour l'instant!

Un tel bruit à un régime donné correspond presque toujours à une pièce de carrosserie cassée, dessoudée ou desserrée.
Les "fontes" sont bien connues pour ce genre de pb, mais pourquoi pas aussi les RE plus récentes.
Comme le dis Jpv, voir les tringles de garde-boue, patte de fixation du coude d'échappement, fixations réservoir.
Sur les fontes on peut ajouter aussi le carter de chaîne, le support de klaxon, le support de batterie, les pattes de fixation de la plaque d'immatriculation, pattes de fixation arrière du pot, pattes de fixation des coffres latéraux, patte de raccordement haut moteur au cadre,
je les ai toutes eues
Good vibrations
Rien de méchant si pris à temps.

Depuis peu un bruit est apparu au niveau du bloc optique de ma CGT.

Pour localiser un bruit en ce secteur phare-tête de fourche, etc, ... faut se servir de ses mains en roulant !
Dès que le régime déclencheur est atteint lâche le guidon d'une main et tripote où ça te semble venir,.. et crois moi rien que le fait d'y passer la main gommera le bruit !
Une fois trouver, reste plus qu'à agir .

yvesmetz a écrit :

Depuis peu un bruit est apparu au niveau du bloc optique de ma CGT.

Pour localiser un bruit en ce secteur phare-tête de fourche, etc, ... faut se servir de ses mains en roulant !
Dès que le régime déclencheur est atteint lâche le guidon d'une main et tripote où ça te semble venir,.. et crois moi rien que le fait d'y passer la main gommera le bruit !
Une fois trouver, reste plus qu'à agir .

Faut être acrobate si c'est une papatte de garde-boue. Un coup à se prendre les doigts dans les rayons.

Fais attention aux vibrations dans le phare . Sur ma gt, j'ai eu une panne générale après deux fusion de fusible général, occasionnées par un court-circuit de la veilleuse! Salut A+

Après recherche il s'agit effectivement pas du tout du phare mais du bouchon de réservoir!

Fanfan a écrit :Après recherche il s'agit effectivement pas du tout du phare mais du bouchon de réservoir!

Bonne nouvelle.

Il m'est arrivé la même chose sur la classic 500 :
Après avoir fait le plein , je roule et même pas 20 m après des bruits de castagnettes infernaux en provenance de l'avant de la bécane a priori moteur ou garde boue qui se balade.
Le temps que mes neurones analysent l'origine du bruit et surtout se remémorent une éventuelle bêtise de ma part entre le remplissage du réservoir et le coup de kick pour repartir... un bref regard sur le bouchon du réservoir pour constater que le petit volet de protection de la serrure du bouchon n'avait pas été remis à sa place...
Une demi seconde plus tard et 5 m plus loin, la moto ne faisait plus son bruit de flamenco...

De mon coté, pour le moment j'ai trouver la source du bruit mais pas comment l’arrêter.