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confort
Posté : 24 avr. 2018, 10:48
par girard
bonjour chez vous
vu achat proche d une bullet je pense a madame
question confort biplace ou pouf merci de votre expérience merci et bonne journée:rou:
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 11:14
par fab le motard
Biplace de la Standard
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 11:15
par mimi.lulu
girard a écrit :bonjour chez vous
vu achat proche d une bullet je pense a madame
question confort biplace ou pouf merci de votre expérience merci et bonne journée:rou:
Biplace à mon avis si tu ne veux pas programmer un divorce dans les semaines qui suivent !
En plus quand tu voyages solo, ça te permet de te déplacer sur la selle et changer de position lors de longs voyages.
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 11:34
par Ded31

Ben pas d'accord !
Ma mienne de compagne préfère et a toujours préféré la selle mono arrière.
Comme quoi !!!

Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 12:16
par Brian Wilson
Pas de demande de divorce pour le moment de la part de Madame. La selle passager vendu par RE est confortable dit-elle.
Mais tout ça est très personnel et...matériel peut être (pression pneus, réglages suspensions).
C'est tellement personnel tout ça que tu trouveras sur cette page que "en terme de confort passager, et là, pour moi la selle de la standard est horrible." :
http://royalenfieldlesite.fr/forum/view ... er#p377145
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 12:22
par nirlo
Lors de ma première sortie avec ma femme, passagère sur le pouf prévu sur les Classic, trois heures lui ont suffi pour dire " plus jamais ça ".

Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 12:47
par Marco
Salut,
à part la Gold, les vieux flat' BMW série 5 et 6 ou de très grosses GT, une moto n'est jamais confortable à l'AR... il n'y a pas que la selle qui entre en ligne de compte, y'a aussi les poignées de maintien, la position des repose-pieds passager, la vision qu'on a devant (ou pas), les vibrations, le bruit, la possibilité d'emporter des bagages, etc...
Une moto, c'est forcément l'inconfort et l'acceptation d'un certain renoncement à ce qui est facile, confortable... et ce d'autant plus que la moto est petite et relativement rustique, comme nos brèles.
Soit une compagne (ou un compagnon) l'accepte et trouve son plaisir autrement (faire de la moto en amoureux, ne pas être enfermé dans une voiture, partager de long moment avec son compagnon-motard), soit elle n'en fait pas... ou mieux encore, elle passe son permis, elle se trouve une moto pour elle et vous roulez ensemble.
Même si je trouve qu'une Bullet est une moto plutôt confortable en solo sur grandes distances (parce que ce n'est pas une moto fatigante et parce qu'on privilégie surtout les petites routes à vitesse paisible), je ne classerais pas une Bullet comme une moto idéale à deux, au contraire.
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 13:38
par Pequod
Bonjour,
Ma compagne de route et d'ailleurs a souffert du passage de la HD Dyna avec selle king & queen et dossier à la Bullet Standard. Même si la selle biplace est très bien en solo (600 km dans la journée, et pas mal au dos), en duo, c'est assez dur pour le passager après une heure de route. Un vrai dossier améliorerait grandement les choses, mais celui disponible est trop éloigné du dos.
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 15:27
par pinsole07
girard a écrit :bonjour chez vous
vu achat proche d une bullet je pense a madame
question confort biplace ou pouf merci de votre expérience merci et bonne journée:rou:
Et le side, ... ... hein ?
Tu as pensé au side ?

Sinon, la bi-place sans hésiter.
Pour avoir voyagé à 2 avec une Bullet (retour d'un Maizenlot où on avait livré la 350 Euro à Jacques D), derrière Pinsolette, je trouve qu'on est beaucoup mieux en passager sur la Bullet que sur la Guzzi (V7Classic).
Sur la Guzzi les pieds sont trop hauts donc les genoux trop pliés.
Mais c'est vrai que c'est quand même beaucoup mieux, avec Pinsolette, quand on roule chacun sur la sienne

Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 21:02
par Jean-do 74
Je ne sais pas, je n' ai pas encore osé franchir le pas. Ce qui me permet de rouler à ma main, c' est à dire comme je veux.
Ceci dit, c' est une très bonne question que bon nombre d' entre nous doivent nécessairement se poser.
Déjà, pour avoir interrogé "les ceusses" qui roulent en duo, il ressort que la puissance ce la bête n' en est pas particulièrement affectée, ce qui est bien.
Après, question confort, il y a quand même pas mal de paramètres qui entrent en ligne de compte.
Faudrait peut-être pouvoir faire des essais de ........passagères !
Plus sérieusement, effectivement, il faut penser à nos compagnes que nous adorons. Donc c' est une excellente question qui mérite un sérieux débat.
Je n' ai jamais rien trop lu sur la chose sur le forum. Une porte est ouverte sur la chose ?
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 21:23
par Gilpil
Bonsoir à tous.
Pour nous le confort du pouf est très bien. Mais les amortisseurs gagent à être changés pour ménager nos compagnes.
Cordialement.
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 21:55
par patlecireur
Après une douloureuse balade pour les fesses de ma gazelle. Nous avons opté pour une selle mono + bultex et ressorts. Ý à pas photos pour le confort! Les fesses de madame n ont pas prix ainsi que les sorties avec le sourire!! Un investissement qui vaut le coup dixit madame. Salut motard
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 22:01
par Jackymoto
Mon pote a un tansad des années cinquante avec ressort réglable et siège en caoutchouc.
Les selles Royal sont pire qu'un motif de divorce au niveau du passager! Ma femme ne monte là dessus que pour aller au supermarché ou au resto du coin.
Re: confort
Posté : 24 avr. 2018, 23:26
par jadisenhiver
Hello tutti, et ben moi, ma mono selle arrière veut pas de compagne sur elle depuis pas mal d'années

alors je l'écoute et roule seul sur la mono selle avant et...ça va pas mal

Re: confort
Posté : 14 nov. 2018, 19:49
par bmw56
Marco a écrit :Salut,
à part la Gold, les vieux flat' BMW série 5 et 6 ou de très grosses GT, une moto n'est jamais confortable à l'AR... il n'y a pas que la selle qui entre en ligne de compte, y'a aussi les poignées de maintien, la position des repose-pieds passager, la vision qu'on a devant (ou pas), les vibrations, le bruit, la possibilité d'emporter des bagages, etc...
Une moto, c'est forcément l'inconfort et l'acceptation d'un certain renoncement à ce qui est facile, confortable... et ce d'autant plus que la moto est petite et relativement rustique, comme nos brèles.
Soit une compagne (ou un compagnon) l'accepte et trouve son plaisir autrement (faire de la moto en amoureux, ne pas être enfermé dans une voiture, partager de long moment avec son compagnon-motard), soit elle n'en fait pas... ou mieux encore, elle passe son permis, elle se trouve une moto pour elle et vous roulez ensemble.
Même si je trouve qu'une Bullet est une moto plutôt confortable en solo sur grandes distances (parce que ce n'est pas une moto fatigante et parce qu'on privilégie surtout les petites routes à vitesse paisible), je ne classerais pas une Bullet comme une moto idéale à deux, au contraire.

pour les BMW! c'est vrai, confortable j'jusqu'à série 6,

j'ai une série 7 la selle avec dosseret est un peu moins confortable, moins moelleuse qu'une 75/5 par exemple, mais ca reste supportable pour une passagère, et encore une fois, le plus confortable y compris pour un passager (hors vibration) j'avais été bluffé, c'était ma Jawa (type 640), sur les Bullet ou classic, pas encore essayé, parait il que l'himalayan est plus confortable? et a l'arrière?