Où ça une préparation ? Dans le lien indiqué chez machinchose coast-chopère, y'a juste une pauv' EFI qui a été un peu démontée et qui s'est fait greffer des quolifichets à deux balles... c'est pas ça une "prépa !"
Une vraie prépa", c'est une meule qui arrache, avec un moteur ouvert et remonté avec des pièces qui atomisent tout ! Culasse grosses soupapes et conduits usinés, double-allumage, piston de locomotive monté sur une bielle de Chevrolet retaillée, embiellage sur roulement à aiguilles issu de la plus belle métallurgie, culbuteurs allégés et polis, tiges allégées et plus dures, poussoirs rotatifs, cames de tueurs, carbu maousse (un Amal racing ou un Dell'Orto en au moins 34 mm, pompe de reprise possible, pour le coup de pied au cul), cornet grillagé, ligne d'échappement unique faite à la main par un artisan, carters polis miroirs ou travaillés d'arabesques à la gouge...
Sans oublier une boîte de vitesses re-étagée, chaîne primaire renforcée, embrayage Newbee à cloche alu, commandes minimalistes en super-finition, avec rotules et mollettes de réglages à tous les étages, réservoir peanut avec peinture psychédélique (ou traitement métallisant ou encore métal brut rouillé vernis), logos à l'unité et vernis, filets tracés à la main par un bon réchampisseur, faisceau électrique invisible, avec connexions impeccables, instrumentation soit archi-classique à cadran analogiques, soit high-tech full digital (sans oublier un compte-tour optionnel engrené par un des deux arbres à came)...
Et pour la partie cycle, jantes alu, moyeux tournés et polis, gardes-boues alu façonnés à la main montés sur tringles venues de forge et traitement ad-hoc, quelques fraisages un peu voyants par-ci par là pour gagner du poids (avec des trous dont les bords sont arrondis à la meule fine), du fil à freiner ici où là pour montrer que ça envoie et que ça peut vibrer mais qu'on ne perdra pas des bouts en route, des pneus à gommes tendres dernier cri et un éclairage complet et fonctionnel, mais chic, avec des cuvelages en obus tout alu poli, une selle à passepoil sortie de chez un sellier... etc.. Une prépa, quoi !
Le duo ? Y'a des Béhêmes et des Honda pour ça ! Et pis faut choisir : soit la tendresse d'une compagne qu'on emmène visiter les plus belles merveilles de la nature ou du génie créateur des artistes des siècles passés, soit la folie d'une bécane unique, quand on devient soi-même un créateur... adulé et seul, avec des doigts crevassés et des ongles rabotés à l'émeri, les joues tannées et piquetées par les éclats de soudure, le regard braqué sur l'au-delà de l'horizon d'un projet toujours à reconsidérer !
Il ne peut pas y avoir de concession dans cette démarche ! l'Art ne souffre d'aucune tiédeur : l'absolu est le but, l'unique est l'accomplissement, la quintessence s'exhale dans l'ascèse et la transe.
Sinon, c'est de la lavasse, une soupe en berlingot qu'on réchauffe au micro-ondes, un truc sans personnalité, un conglomérat d'artifices en quincaillerie pré-mâchée... de la guimauve, du fast-food, de la frite silicone en surgelé... Berk !
Allez, au boulot !
( enfin monne d'après la tof ....la totale quoi ! 
)
Faut laisser les meuleuses et rouler non de diou !!!