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Bonjour à tous, j'ai cette meule depuis 5 semaines maintenant. Je pars le mois prochain pour 650 bornes (aller) et je me demande bien, même en deux étapes (je dors chez des amis, à mi-chemin), comment je vais faire tellement cette moto est inconfortable (on est bien loin du confort de mon ex grosmono 660 XTZ). J'ai monté de deux crans le réglage des amortisseurs par rapport au réglage d'origine, juste pour voir, mais rien n'y fait. Comme je ne fais que 65 kg, les amortisseurs ne bougent pas d'un poil, je me demande quel est le meilleur réglage des amortisseurs pour "assouplir" un peu le confort (ou l'absence de...). Quand je roulerai chargé (valises GIVI + sac par dessus) que me conseillez vous comme réglage (à supposer qu'il y en ait un qui soit bon...? Merci.

Bonjour,
Commence par rôder tes amortisseurs, ils vont s'assouplir au fil des kilomètres, si tu as monter de deux crans le réglage ça fera que les durcir un peu plus, après je laisse aux spécialistes de l' Interceptor te conseiller. , pour l'avoir essayer c' est quand même plus confortable que la Classic à part la selle un peu plate, mais comparé à une Yam 660 XTZ c' est deux mondes différents.

Oui, ne durcit pas tes amortisseurs, ça sera encore pire, surtout que tu es un poids plume.
La selle est inconfortable, je commence à m'y habituer, mais je n'ai pas fait de voyage au long cours avec. A mon avis, il te faudrait une nouvelle selle. A voir avec un sellier ?

vous parler des crans
mais vous parler de la pré-contrainte ou l'hydraulique ?
augementer la précontrainte ne durcit pas, mais juste relève l'arrière de la moto, pour quand on est chargé, pouvoir garder la même assiette.

louis 911 a écrit :Bonjour,
Commence par rôder tes amortisseurs, ils vont s'assouplir au fil des kilomètres, si tu as monter de deux crans le réglage ça fera que les durcir un peu plus, après je laisse aux spécialistes de l' Interceptor te conseiller. , pour l'avoir essayer c' est quand même plus confortable que la Classic à part la selle un peu plate, mais comparé à une Yam 660 XTZ c' est deux mondes différents.

Après avoir fait un tour ce main, j'ai remis le réglage d'origine. Je confirme, ave la Ténéré je pouvais rouler des heures d'affilée, là j'ai un gros doute....

et ta selle ? c'est duraille d'origine !

aegirson2 a écrit :Oui, ne durcit pas tes amortisseurs, ça sera encore pire, surtout que tu es un poids plume.
La selle est inconfortable, je commence à m'y habituer, mais je n'ai pas fait de voyage au long cours avec. A mon avis, il te faudrait une nouvelle selle. A voir avec un sellier ?

J'aurai pas le temps de voir pour une autre selle. Poids plume, je ne sais pas. D'après mon médecin, mon IMC (indice de masse corporelle) est parfait avec ma taille..

eglishadow a écrit :et ta selle ? c'est duraille d'origine !

Comme une planche de bois, on s'en rend compte au bout de quelques kms seulement. Il est vrai que d'avoir fait beaucoup de sport (trop... dont du TT) font que j'ai les lombaires fragiles.

fab le motard a écrit :vous parler des crans
mais vous parler de la pré-contrainte ou l'hydraulique ?
augementer la précontrainte ne durcit pas, mais juste relève l'arrière de la moto, pour quand on est chargé, pouvoir garder la même assiette.

Pré-contrainte il me semble.

Francis a écrit : D'après mon médecin, mon IMC (indice de masse corporelle) est parfait avec ma taille..

Je n'en doute pas
Mais comme je fais 30 kg de plus que toi, je pense que les contraintes sur la selle sont pire. Et un petit coussin en gel en plus ?
Genre ça ?
https://www.motoblouz.com/vente-coussin ... 52EALw_wcB

aegirson2 a écrit :

Francis a écrit : D'après mon médecin, mon IMC (indice de masse corporelle) est parfait avec ma taille..

Je n'en doute pas
Mais comme je fais 30 kg de plus que toi, je pense que les contraintes sur la selle sont pire. Et un petit coussin en gel en plus ?
Genre ça ?
https://www.motoblouz.com/vente-coussin ... 52EALw_wcB

Tes 30kg de rabe seraient au poil pour rôder mes amortisseurs et la selle
merci pour la piste que tu m'as donnée, je vais l'explorer mais elle doit faire monter la hauteur de selle ?

Francis a écrit :Tes 30kg de rabe seraient au poil pour rôder mes amortisseurs et la selle
merci pour la piste que tu m'as donnée, je vais l'explorer mais elle doit faire monter la hauteur de selle ?

Promène toi avec un sac de sable derrière toi
Sinon, oui forcément vu que ça se pose par dessus... A voir si c'est un problème, ça dépend de ta taille à vrai dire.

Je fais environ 1.72m mais je n'ai pas hélas de longues jambes sinon, j'aurais gardé ma Ténéré dont la hauteur de selle posait parfois problème à l'arrêt si la chaussée était en pente, bref, c'était pas confortable. Bon, je ne l'ai pas vendue que pour ça, je pensais arrêter la moto....vendue un jour d'hiver bien dégueulasse alors que la moto n'avait pas mis le nez dehors depuis deux mois. Sur l'interceptor j'ai les pieds bien à plat. J'ai vu un modèle chez Dafy, j'irai voir le produit. C'est ce modèle-là :

https://www.dafy-moto.com/coussin-de-se ... uqEALw_wcB

C'est bien moins cher sur les sites en ligne mais je veux voir le produit avant. Il a l'air bien noté cependant chez un concurrent (Speedway).

aegirson2 a écrit :

Francis a écrit : D'après mon médecin, mon IMC (indice de masse corporelle) est parfait avec ma taille..

Je n'en doute pas
Mais comme je fais 30 kg de plus que toi, je pense que les contraintes sur la selle sont pire. Et un petit coussin en gel en plus ?
Genre ça ?
https://www.motoblouz.com/vente-coussin ... 52EALw_wcB

Je ne pourrai aller chez Dafy que mardi. En tout cas, merci pour ton idée, je ne savais pas que ce truc existait et il va peut-être me changer la vie, car plus de 600 bornes en août rien que pour l'aller... je me demandais si j'allais pas faire le voyage en voiture, mais ça m'aurait fait chier...

J'en ai parlé plusieurs fois mais une bonne selle change la vie. Il n'est pas trop tard pour commander en Inde, reçue en 4 jours.

https://www.ebay.fr/itm/New-Custom-Made ... 3365967204