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Position du guidon

Posté : 10 janv. 2022, 14:38
par Geobricoletout
Bonjour. Sur ma RE Trial le guidon est incliné vers l'avant. Toutes les RE 500 mono que je connais sont pareilles. Il y a une raison pour cela ?. J'ai redressé le guidon et je trouve la position plus "cool". Je fais une erreur ?. Merci de vos réponses. :larme:

Re: Position du guidon

Posté : 10 janv. 2022, 15:03
par yvesmetz
Un guidon c'est installé pour s'adapter à chacun !....Donc aucune contre indication à se sentir au mieux lorsqu'on roule .
Aucune contre indication à modifier sa position .
Un temps, ma première Enfield doit en être encore affublée, j'y allais de guidon maison sur-mesure .

Re: Position du guidon

Posté : 10 janv. 2022, 15:10
par yvesmetz
J'ai redressé le guidon et je trouve la position plus "cool". Je fais une erreur ?.


L'erreur c'était de subir .... En modifiant pour être à l'aise tu corriges cette erreur .
Les constructeurs n'ont d'autre choix que l'ergonomie standard .

Re: Position du guidon

Posté : 10 janv. 2022, 17:50
par Geobricoletout
Merci pour vos réponses. Je pensais que cette position du guidon vers l'avant participait à une épure du train avant spécifique à RE.

Re: Position du guidon

Posté : 10 janv. 2022, 19:11
par Jackymoto
Comme sur les pétarous tu le tournes à l'envers, ça te fait des bracelets!

Re: Position du guidon

Posté : 10 janv. 2022, 19:38
par Fatalan
Le petit problème qui risque de se présenter est que tu risques de devoir légèrement modifier tes "cocottes" de leviers pour ton confort !

Re: Position du guidon

Posté : 10 janv. 2022, 19:47
par druid
Le trial basculé vers l'avant ?
Normal.

Mais sur une véritable trial.

271649550_4862386037148794_9192206765249578406_n.jpg
271649550_4862386037148794_9192206765249578406_n.jpg (178.29 Kio) Vu 1588 fois

Re: Position du guidon

Posté : 11 janv. 2022, 21:05
par Redstarr
L'inconvénient de basculer le guidon c'est que contrairement aux leviers qui peuvent être basculés pour suivre le réglage, on ne peut pas basculer les commodos qui ont un plot insérés dans un petit trou du guidon. Ou alors il faut démonter et repercer le guidon (une fois qu'on est sûr de la position pour ne pas multiplier les trous). J'ai basculé le guidon vers l'arrière pour mieux le tenir avec mes petits bras et j'ai repercé pour les petits plots sur ma Classic et mon Himalayan. Je n'ai pas senti de différence de fonctionnement de la direction.

Re: Position du guidon

Posté : 11 janv. 2022, 23:41
par mimi.lulu
druid a écrit :Le trial basculé vers l'avant ?
Normal.

Mais sur une véritable trial.

271649550_4862386037148794_9192206765249578406_n.jpg

C'est quand même con de prendre une photo pareille sans se soucier de l'arrière-plan. La photo y aurait gagné sans le panneau indicateur et les espèces d'armoires électriques... :036:

Re: Position du guidon

Posté : 12 janv. 2022, 08:21
par druid
Qu'est ce qu'on en a a foutre de l'arrière plan ?
Ce n'est pas un défilé de mode.

Re: Position du guidon

Posté : 12 janv. 2022, 10:31
par druid
Il est vrai que cette moto est absolument superbe et je me réjouis que vous en fassiez l'écho.

$_59.JPG
$_59.JPG (174.6 Kio) Vu 1369 fois

Re: Position du guidon

Posté : 12 janv. 2022, 11:10
par mimi.lulu
druid a écrit :Il est vrai que cette moto est absolument superbe et je me réjouis que vous en fassiez l'écho.

$_59.JPG

Ah non, je n'ai jamais écrit cela.

Je parlais juste de la prise de vue qui aurait mérité un effort de la part du pseudo photographe et aurait mis en valeur cette bouse la moto.

Re: Position du guidon

Posté : 12 janv. 2022, 11:26
par yvesmetz
On croirait une chèvre issue d'un glacier des basses alpes .... Vaches de cornes !

Re: Position du guidon

Posté : 12 janv. 2022, 12:29
par druid
Quelle inculture crasse.
Vous n'êtes que des bitumeux indécrottables. :D

Re: Position du guidon

Posté : 12 janv. 2022, 12:30
par yvesmetz
:D