Royal Enfield le Site : Le Forum

Je change mes rayons de roue arrière pour essayer de moins m'emm..... a en changer compte tenu du binz sur 500euro 4
pour changer un rayon il faut déposer la roue (sur une fonte on peut changer une partie des rayons sans déposer la roue )
Pour déposer la roue il faut déposer l étrier
Pour déposer l étrier il faut démonter le bas de l amortisseur
puis il faut déposer le disque
Bref je veux des rayons plus solides car je ne sais changer de conduite
J'ai trouve une boite Seurat puissance 3
s qui me propose en 4,5 réduit en 4 de l inox ou de l acier zingue en ayant déjà les caractéristiques des rayons d'origine en 4 (longeur angle de courbure etc etc )
L inox plus cher serait moins souple donc plus sujet a casser que l acier zingue qui lui bien sur est plus sensible a la corrosion
Que feriez vous ?

Le technicien ne veut passer au-delà de 4,5 de peur de fragiliser le moyeu.
Il me semble que l'un d'entre vous est passe au 4,5 sans agrandir les trous originaux
?

salut Jeep, tu vas faire remettre des rayons sur ta roue arrière en plus gros , soit tu passes de 4 mm à 4.5 mm en inox ou en acier zingués, c'est sa ?
il y a des rayons renforcés juste après l'attache sur le noyeux sur 1 cm sa sert a rien sa casse après, faut tout le rayon a une épaisseur renforcée. Je prendrais l'acier zingué en diamètre supérieure a ceux d'origine tout le long. Y avait un gars qui faisaient les roues a la foire de Wieze , mais sa fait 3 ans que je n'y suis plus aller... le gars a refait la roue de Marc sur son Wécision.
Bref on est pas plus avancé , mais sa te consolera de savoir qu'on te lis.

On se voit a la guerre de la vache?

jeep91 a écrit :On se voit a la guerre de la vache?

Si Dieu le veut , oui

Sur les conseils de PRYT je me suis adressé à
Central Wheel Components
8 & 9 Station Road
Coleshill
Birmingham
B46 1HT

info@central-wheel.co.uk
www.central-wheel.co.uk

J'ai pris des rayons en inox de 0,5 mm de plus que les origines pour ne pas avoir à agrandir les trous du moyeu.
J'ai envoyé un rayon de chaque (intérieur et extérieur) pour avoir les bons angles de pliage des têtes.

... Et les nouveaux rayons inox ne jouant plus leur rôle d'amortisseurs de vibration, tu as cassé ton moteur.





Nan, j'déconne.

Tu as des rayons en 4,5 tout du long ou uniquement a la courbure sur 2 cm.

Les rayons double diamètre sont beaucoup plus costauds que les autres, mais ça ne fera pas de miracles.
Les vrais tracteurs à side-car ont des rayons plus costauds que ça...et en cassent de temps à autres.
Les rayons sont actuellement vendus à des prix fous, mème si j'ai équipé 5 roues de Harley 1918 pour 100€.
J'avais équipé ma Cleveland pour 50Francs (80 rayons) il y a 30 ans.
Je fini l'angle côté tambour moi même.

effectivement tout augmente le jeu acier zingué livré pour 96 euro mais avantage pas de modele a fournir et explications détaillées
reste a trouver un ancien pour me guider au remontage.

compte tenu du nombre de casse toujours au coude je reste sur mon idee de monter un jour un moyeu type 650 qui a des rayons droits comme la roue avant de la 500 e4 contrairement au 500 e3 et au fonte.

jeep91 a écrit :Tu as des rayons en 4,5 tout du long ou uniquement a la courbure sur 2 cm.

Tout du long

Ben oui, les bonnes motos on toujours des rayons droits...avec lesquels un gamin de 8 ans
est capable de monter une roue. Çà casse de temps à autres quand même.
Plus tôt on parlait de club, et là dessus, un club de marque anglais quelconque aurait
fait fabriquer des rayons renforcés et les aurait commercialisé (moins cher que plein pot)
aprés essai intensifs. Les clubs anglais ont quand même le défaut de vouloir avoir des pièces
fabriquées en Angleterre ce qui est une erreur au niveau des pistons, segments et soupapes
que les Chinois fabriquent de bien meilleure façon pour une fraction du prix.

Bonjour
Petite révision au retour de la balade à La Rochelle. Bilan: 10 rayons cassés sur la jante arrière de la Royal attelée. Heureusement qu'ils étaient ligature's!!
Va falloir trouver la bonne solution pour remédier à ce problème réccurent car c'est lassant à la fin...
Amicalement
Patchevy

10 rayons cassés ?? !!

Ben, t'as eu bol qu'elle ne s'écroule pas totalement !