Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut les copains,

Quelqu'un aurait-il un sélecteur double branche qui traîne dans son garage ?

Jamais eu, envie d'essayer.

Impératif Dom le double branche ! Toujours mis sur mes classic
Mais j’en ai pas à te filer

Dom a écrit :Salut les copains,

Quelqu'un aurait-il un sélecteur double branche qui traîne dans son garage ?

Jamais eu, envie d'essayer.

T'aurais dû essayer la Calif à Ruynes

Tu as de la chance : j'en ai un que j'avais acheté il y a une dizaine d'années à Karol Bagh pour conduire le side avec des bottes grand froid.
J'ai vendu le side (Bullet G5 attelée à un panier Black Pearl) et gardé le sélecteur.
Il n'a pas de caoutchouc mais "à cheval donné...".
Fais-moi connaître, par MP, tes nom, prénom et adresse et je te le poste lundi.

Bien à toi et à ceux qui nous lisent,

Captain Bertie

Captain Bertie a écrit :Tu as de la chance : j'en ai un que j'avais acheté il y a une dizaine d'années à Karol Bagh pour conduire le side avec des bottes grand froid.
J'ai vendu le side (Bullet G5 attelée à un panier Black Pearl) et gardé le sélecteur.
Il n'a pas de caoutchouc mais "à cheval donné...".
Fais-moi connaître, par MP, tes nom, prénom et adresse et je te le poste lundi.

Bien à toi et à ceux qui nous lisent,

Captain Bertie

Faut rien jeter, je dis toujours!

Bonsoir, on pourrait avoir une photo de l outil, merci beaucoup....

Tu as raison Dom, c'est vraiment très bien ce Sélecteur.
Faut s'y habituer, mais c'est très pratique.
On en avait acheté 3 en Inde pour donner aux copains.

J'y pensais pour l'Himalayan, afin de monter les vitesses plus facilement en position debout hors des sentiers battus.

Je trouve parfois difficile, ou du moins désagréable, de devoir glisser le pieds sous le sélecteur alors que lon a les jambes tendues...

Dans ces moments j'aimerais plutôt pouvoir changer de rapports avec un appui de la pointe du pied.

Fabélectra a écrit :J'y pensais pour l'Himalayan, afin de monter les vitesses plus facilement en position debout hors des sentiers battus.

Sur l'Himalayan, il n'a pas une rotule ? (commande déportée) Si c'est le cas, celui de Captain Bertie ne va pas se monter.

Merci Bertrand, MP envoyé, vivement l'essai.

Quel forum !

En effet, quel forum
Ça fait plaisir de lire des choses comme ça !

Quant à l'Himalayan oui, la commande est déportée, mais je m'imaginais souder sur la partie haute du sélecteur une pièce vers l'arrière en guise de "deuxième branche"... (juste un idée comme ça, ce n'est pas non plus vital, j'y pensais il y a un moment et ça m'est reviendu en lisant ce sujet)

Cc les copains,

Le sélecteur est monté mais juste eu le temps de faire un rond dans le jardin. Rien que comme ça c'est top !

Je trouve parfois difficile, ou du moins désagréable, de devoir glisser le pieds sous le sélecteur alors que lon a les jambes tendues...

Dans ces moments j'aimerais plutôt pouvoir changer de rapports avec un appui de la pointe du pied.

Très mauvaise idée. D'ailleurs, tu ne verras jamais une moto tout terrain, équipée avec ce truc.
Autant sur une pétoire de route, tu restes plus ou moins statique, autant en usage tout terrain, tu bouges sur la moto.
Bref, tu risques de monter ou tomber une vitesse sans le vouloir. Ou pire, te retrouver au point mort, ce qui est tout sauf souhaitable.

C'est la raison pour laquelle, sur une moto de trial, par exemple, le sélecteur de vitesses est particulièrement éloigné du repose-pied...

Me concernant, même sur une moto qui ne fait que de la route, je ne monterai jamais cet accessoire.
Je n'aime pas du tout. Mais chacun voit midi à sa porte.

j'avais adoré le sélecteur double branche sur les California.

C'est ce qu'il y avait sur les Motobécanes (Motoconfort) 125 et 175 culbutées des années 50.
Ça évitait de marquer le dessus de la chaussure.