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Modèle fourche bullet ou classic

Posté : 22 févr. 2023, 18:04
par Yosh7
Salut,

Actuellement à la recherche d'une Bullet ou classic, je remarque que certaines ont des soufflet en haut de fourche (modèle 2012) signe de tubes différents de la plupart. Des avis et/ou informations à donner ?
Merci les royalistes de la Enfield company ;)

Re: Modèle fourche bullet ou classic

Posté : 22 févr. 2023, 18:08
par druid
Les tubes sont, à mon avis, les mêmes.

Certains protégés par des caches en tôle, d'autres par des soufflets.

Re: Modèle fourche bullet ou classic

Posté : 22 févr. 2023, 22:46
par fab le motard
les 500 à carbu sixty five
les electras X (carbu)
les electras EFI
les Classic trials
pour ces modèles ce sont des soufflets
pour les 500 à carbu Deluxe ou Standard, pour les 500 Bullet standard injection pour les 500 Classic, ce sont des caches en toles
après, c'est facile de changer

Re: Modèle fourche bullet ou classic

Posté : 22 févr. 2023, 23:52
par Yosh7
fab le motard a écrit :les 500 à carbu sixty five
les electras X (carbu)
les electras EFI
les Classic trials
pour ces modèles ce sont des soufflets
pour les 500 à carbu Deluxe ou Standard, pour les 500 Bullet standard injection pour les 500 Classic, ce sont des caches en toles
après, c'est facile de changer

Ok merci ! On peut donc trouver les cache en tôle facilement ?

Re: Modèle fourche bullet ou classic

Posté : 23 févr. 2023, 00:05
par Ded31
La ref 10 sur le dessin :

Capture.JPG
Capture.JPG (61.14 Kio) Vu 957 fois




http://www.hitchcocksmotorcycles.com

:bouffe:
Capture2.JPG
Capture2.JPG (46.3 Kio) Vu 957 fois


:013:

Re: Modèle fourche bullet ou classic

Posté : 22 mars 2023, 16:58
par Nico62
fab le motard a écrit :les 500 à carbu sixty five
les electras X (carbu)
les electras EFI
les Classic trials
pour ces modèles ce sont des soufflets
pour les 500 à carbu Deluxe ou Standard, pour les 500 Bullet standard injection pour les 500 Classic, ce sont des caches en toles
après, c'est facile de changer



Merci beaucoup pour cette précision.
J'ai une Electra EFI de 2012 qui a effectivement des soufflets, et du coup je craignais que l'ancien proprio avait eu un accident sans m'en parler.
Me voilà donc rassuré :)