Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour,

ce jour je me suis retrouvé sans frein avant. Après être rentré tout à mon aise chez moi j'ai constaté que j'avais perdu un des boulons qui tiennent l'étrier.
Quelqu'un pourrait-il m'aider à trouver la référence de ce boulon ?

C'est pour une Classic 500 de 2017

Sur la tringlerie du garde-boue :
https://www.hitchcocksmotorcycles.com/p ... pages/5314

N°5 Réf : 593234 ( 8X40)

Merci

Fatalan a écrit :Merci

Si tu as perdu la vis, c'est anormal. En principe, ce genre de vis est prévue pour ne pas s'en aller toute seule, ce qui est la moindre des choses qu'on puisse demander à une vis impliquée dans le système de freinage.
As tu déjà un jour démonté ton étrier, par exemple pour changer les plaquettes ?
Si je te pose cette question c'est qu'il m'est déjà arrivé au remontage de l'étrier que le pas de vis qui est sur celui-ci et qui est fragile foire. (J'ignore pourquoi mais ça foire facilement) Dans ce cas la vis de fixation ne tient plus correctement et auras tendance à partir avec les vibrations. Vérifie bien cet aspect des choses lorsque tu te seras procuré ta vis de remplacement. Si c'est le pas qui est foiré il faudra que tu le refasses avec l'outil qui va bien ou alors que tu changes carrément ton étrier. Bref, pour résumer c'est à surveiller et il faut chercher en premier les causes de la pertide la vis.

Une vis vissée dans de l alu colle par électrolyse.

Ces vis ont certainement été enlevée lorsque j'ai fais réparer ma RE suite à un petit accrochage !
Pour ma part j'ai remonté au frein filets.

PS: excusez du retard pour la réponse, pour une raison inconnue je n'avais plus accès au forum, j'ai dû passer par un autre navigateur !

Fatalan a écrit :Ces vis ont certainement été enlevée lorsque j'ai fais réparer ma RE suite à un petit accrochage !
Pour ma part j'ai remonté au frein filets.

PS: excusez du retard pour la réponse, pour une raison inconnue je n'avais plus accès au forum, j'ai dû passer par un autre navigateur !

Moi je monte tout à la graisse que n' en déplaise à mon garagiste.

Fatalan a écrit :Problème de frein avant

Du coup, c'est un problème de frein "après" !

Moi je monte tout à la graisse que n' en déplaise à mon garagiste.

Moi aussi et graphitée la graisse, comme m'a appris Maurice mon mentor Les machins
embousés au Loctite, vaut mieux pas passer derrière. Alain Michel avait perdu un championnat du Monde
car il avait monté les roues de son side au Loctite (jamais il a pu changer ses roues!).

Idem aussi je remonte souvent tout à la graisse ! ça dépanne pas mal !