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Bonjour les amis royalistes

Petit problème sur le side car 500 classic efi 2016


Suite a une crevaison (arrière), j'ai voulu me lancer dans la réparation moi même (rien de compliqué en soit) sauf que moi et ma poisse légendaire avec les motos....
La réparation de la chambre n'étant pas possible, j'ai commandé une chambre a air hyper renforcée pour enduro, en me disant qu'au moins elle serait plus costaud.
J'ai donc pris la dimension de la chambre crevée (110/80r18) et j'ai commandé la chambre neuve de la même dimension....... Sauf que...... Elle ne rentre pas dans mon pneu (Avon roadrider), elle est beaucoup trop grande/grosse....
Apparement la chambre neuve est compatible pour plusieurs taille.
Quelqu'un saurait il me dire pourquoi? Parce que du coup je dois en recommander une autre ....

Merci

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Deja, verifie les dimensions sur la chambre, pas sur la boite car parfois des guss ne remettent pas la bonne chambre dans la bonne boite

Oui j'y ai pensé, mais là référence sur la chambre est bien là même que sur la boîte (il n'y a pas la taille sur la chambre car a priori elle convient pour plusieurs taille)

Si ça se trouve, elle est tellement renforcée que tu n'as pas besoin de la gonfler tellement
elle est tassée dans le pneu! Chambre à air trop grande = plis. Pas bon!

Combien de mm cette chambre à air super renforcée, a mon avis 4 mm et c'est pas facile a mettre dans le pneu.
Petite question j'en ais une de 100/100 et le pneu fais 100/90 y aurait il un problême ?

Elle fait 4,5 mm..... J'ai réussi à la mettre dans le pneu, et même pire, j'ai démonter le pneu complètement, et même la elle ne va pas elle est trop grande et fait un repli d'au moins 5cm

Tu devrais la renvoyer en disant que ta pétoire n' est pas une tracto-pelle!

Jackymoto a écrit :Tu devrais la renvoyer en disant que ta pétoire n' est pas une tracto-pelle!

Elle n'est pas perdue, il s'avère qu'elle se monte parfaitement sur l'enduro

Sans parler du diamètre, il faut tenir compte de la hauteur du pneu.

Sinon, t'as toujours la solution de monter une Bib mousse, mais sur une pétoire de route, ça n'est pas recommandé.

Pour le montage d' un Bib mousse, va falloir prévoir 25 pages + un voyage chez Michelin..

C'est probable.

On ne peut en douter quand on voit qu'il faut dix pages pour expliquer comment vérifier le niveau d'huile via le hublot d'une EFI.

druid a écrit :Sans parler du diamètre, il faut tenir compte de la hauteur du pneu.

Sinon, t'as toujours la solution de monter une Bib mousse, mais sur une pétoire de route, ça n'est pas recommandé.

Tu ne crois pas si bien dire, j'y est fortement pensé au bib..... A bien y réfléchir, sur un side car ou je ne dépasse pas le 80, c'est pas si con..... Bon le confort sera moins bon

Non là je ne vais pas faire ça, j'ai amené la roue au concessionnaire ... Il se démerde avec ça

Sinon mon problème vient sûrement de l'espace disponible dans le pneu (la hauteur comme tu dis)

oui galère ! En ce qui me concerne et avec les copains d'un autre club, dont le président est Dany Vincent, créateur le la marque RESTOM, nous prenons des chambres à air normales de marque CONTINENTAl, certains ayant eu des problèmes avec les Michelin. MAIS SURTOUT je mets de l'anti crevaison de chez Restom NoCrash 8340.... https://www.restom.net/11286-large_defa ... h-8340.jpg

Egli a écrit :oui galère ! En ce qui me concerne et avec les copains d'un autre club, dont le président est Dany Vincent, créateur le la marque RESTOM, nous prenons des chambres à air normales de marque CONTINENTAl, certains ayant eu des problèmes avec les Michelin. MAIS SURTOUT je mets de l'anti crevaison de chez Restom NoCrash 8340.... https://www.restom.net/11286-large_defa ... h-8340.jpg

En préventif dans mon Himalayan équipée de pneus avec chambre à air, je mettrai bien du Restom. Est ce facile à mettre? et Quelle quantité faut il pour les deux roues?

Sinon il y a ça : https://shop.fr-tubliss.com/kit-tubliss ... 21-18.html
Un pote l'a utilisé sur les pistes marocaines avec un T7.
Bon plutôt réservé au tout terrain.
Au sujet des chambres renforcées, elles existent pour résister au pincement quand on tape un cailloux ou une marche.
Parce que sur la route, si tu prends un clou, il va crever toutes les épaisseurs, donc monte une chambre normale.