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Pèté la clef
Posté : 05 mai 2008, 09:54
par Diesel
Bonjour,
J'ai cassé la clef du verrou de guidon "steering lock" en anglais. C'est simple, vous oubliez la clef et vous tournez le guidon. La clef pète bien à ras. J'ai essayé de sortir la partie restante avec des bruxelles, hameçon, pointe à tracer, après 1/2 heure je déclare forfait.
Peux-t-on changer le verrou sans changer de cadre?
A bien regarder le petit couvercle riveté doit maintenir le verrou en place.
Avant de tout démonter je préfère demander une confirmation.
Posté : 05 mai 2008, 10:10
par fab le motard
aie ...
je ne l'utilise jamais
sur les Harleys il n'est pas conseillé non plus de l'utiliser .
Posté : 05 mai 2008, 10:35
par Denis 76
Simple
Tu prend ta plus belle perceuse et tu lui fait un joli trou dans le barillet,
Après, normalement,ça s'enlève !
Posté : 05 mai 2008, 10:54
par Marco
Encore plus simple : tu étudies des itinéraires qui tournent toujours vers la gauche... En plus, ça te rameras toujours au point de départ !
Posté : 05 mai 2008, 12:27
par cose
ah il y a un verrou ! non je ne l'utilise jamais , j'y met de termp en temp de l'huile;
Forer le barilet là ou se situe les resorts de billes.
Posté : 05 mai 2008, 12:30
par Denis 76
Marco a écrit :Encore plus simple : tu étudies des itinéraires qui tournent toujours vers la gauche... En plus, ça te rameras toujours au point de départ !
ou ouvrir un manège de fête foraine
Posté : 05 mai 2008, 12:37
par Diesel
Marco a écrit :Encore plus simple : tu étudies des itinéraires qui tournent toujours vers la gauche... En plus, ça te rameras toujours au point de départ !
Je suis trop fort, j'ai pèté le verrou ouvert, svp.
Pas de problème pour virer à gauche et à droite.
Clef cassé
Posté : 05 mai 2008, 12:49
par Jackymoto
Ben,je sort des clefs cassées dans les contacteurs de tondeuses à gazon,avec un rayon de vélo affuté très pointu.Pas une seule ne m'a résisté!!
Note à benets,sur les Neiman,il faut faire tourner le barillet en position arrêt,
sinon la clef ne sort pas!!
Posté : 05 mai 2008, 15:19
par serge
sinon on peut aussi apprendre à crocheter les serrures, c'est assez facile, très instructif et ça peut toujours servir.
Internet, ça peut aussi être "l'école du crime", allez voir là :
http://www.lockpickingfrance.org/crochets.html
ou tapez "lockpicking" sur votre moteur de recherche préféré et laissez vous guider !
je suis sur que Jacky ou Denis76 pourraient nous bricoler des petits crochets à "crocheter", et ça pourrait faire un petit jeu sympa pour les veillées de St Julien le crochet à molettes...
Posté : 05 mai 2008, 16:03
par cose
sa y est on retombe sur la laine! aie aie pas sur ma tête
Posté : 05 mai 2008, 17:04
par JacquesD
Vitessecool,
Tu n'as rien sur le tir à la mitraillette Thomson cal 45 à chargeur camember ? Car moi j'ai un lien pour faire les godasses en béton, le modèle déposé par Al Capone est tombé dans domaine public, ce truc est très efficace, personne n'est jamais remonté à la surface.
Posté : 05 mai 2008, 21:58
par vitessecool
Heu...
Posté : 10 mai 2008, 18:05
par Fabien
Pour information et comme j'ai pas mal tourné pour faire un double de clef Enfield la référence est :
T40 ou TOY 40, c'est une clef de Toyota qui ne correspond a aucun véhicule
( je débute en crochetage mais sortire la clef cassé ne devrais pas etre trop dur, au pire un peu de colle forte pour la coler a un nouveau support )
Posté : 10 mai 2008, 23:03
par yeti
Sinon, tu retourne ta moto et tu secoues !