Chaine de transmission arrière 500 EFI B5

[Lanride]

Je viens de contrôler encore une fois, celle qui est montée est bien une 530 et la largeur intérieure du maillon est de 9,5 mm.
Sur une 520, c'est 6,3.
Donc la chaîne sur la couronne a un jeu latéral de 3 mm..

[PRYT]

Entre une 520 et une 530, le pas est le même, seule la largeur diffère: 6 mm et quelques pour la 520, 9 mm et qq pour la 530.

[Jide38]

Change le kit chaîne et si ça vibre toujours tu sauras que ça ne vient pas de ça et tu auras un kit chaîne d'avance.

[PRYT]

Ben non....si pignon et couronne sont en 520, il faut mettre une 520 et mettre la 530 actuelle en vente, pour un fontiste par exemple.

[Lanride]

Je vais acheter une 520 et faire le test

[JicéduVar]

Je viens de contrôler encore une fois, celle qui est montée est bien une 530 et la largeur intérieure du maillon est de 9,5 mm.
Sur une 520, c'est 6,3.
Donc la chaîne sur la couronne a un jeu latéral de 3 mm..

https://www.blog.motostand.com/guide-chaines-moto/

[Lanride]

Bon suite problème..
J'ai reçu ma nouvelle chaîne DID 520 de 108 rouleaux distance d'un maillon centre des rivets 15,88 mm et largeur intérieure d'un maillon 6,35 mm.
J'ai enlevé 6 rouleaux pour arriver à 102 (car je ne sais pas si elle a un pignon sortie de boîte de 17 ou 18 dents).
Au moment de l'installation sur la couronne arrière (moyeu à tambour normalement 2011 B5) la nouvelle chaîne ne s'emboîte pas sur les dents car trop étroite !
Mince, ma moto est équipé d'un moyeux plus récent et prévu pour une chaîne 530!!! Soit type C5.. pff j'y perds mon latin..

J'ai donc repositionné la chaîne 530 et après un tour avec la moto, plus de vibrations sur la pédale de frein.
Je ne comprends plus rien !

[PRYT]

Un pied à coulisse et la simple mesure de l'épaisseur des dents t'auraient indiqué 520 ou 530.
Tu n'as plus qu'à faire reprendre ta 520 par le vendeur.

[Lanride]

Oui . Ne plus faire confiance aveugle aux différentes documentations

[PRYT]

Je viens de contrôler encore une fois, celle qui est montée est bien une 530 et la largeur intérieure du maillon est de 9,5 mm.
Sur une 520, c'est 6,3.
Donc la chaîne sur la couronne a un jeu latéral de 3 mm..

C'était une déduction ou une mesure ?

[Jackymoto]

J'ai souvent utilisé des chaînes trop larges (j'avais ça en stock à user!) sans aucune conséquence.
Qu 'il y ai un peu ou trop de jeu, si ça arrive à passer dans les carters, n'a pas d'incidence sur le fonctionnement.

[JicéduVar]

....J'ai donc repositionné la chaîne 530 et après un tour avec la moto, plus de vibrations sur la pédale de frein.
Je ne comprends plus rien !

En démontant/remontant/manipulant ton ancienne chaîne, tu as, peut-être, involontairement supprimé un ou plusieurs points durs.