Démontage BV 4 2001

[Daniel78]

Normalement on ne doit plus toucher à rien à 3 jours du rassemblement.

[dahut]

Normalement on ne doit plus toucher à rien à 3 jours du rassemblement.

Je suis un aventurier

Et comme dit Jacques , c'est le but numéro 1 de mon achat il y a 10 ans de ça :
- Une RE pour me mettre un peu à la mécanique.
Et pour l'instant je ne suis pas déçu

[yvesmetz]

sur ce coup là, avec trois jours je suis bon, hier j'ai changé mon pneu arrière me reste plus que le niveau d'huile à moins qu'elle ne casse d'ici jeudi matin première heure !

prête ou pas, une Enfield ça peut se refaire, ou finir sur le bord d'une route !

[yvesmetz]

dahut, 10 ans d'Enfield, aventurier et courageux !

[dominique]

Une "royal enfield" ne finie jamais au bord de la route

[yvesmetz]

pourtant j'écris franzose,.... j'ai dit qu'on peut finir de la réparer sur le bord d'une route, voire même en roulant !

[dahut]

J'ai abandonné.

Impossible de sortir le "end cover".

J'ai tout remonter est remis juste de l'huile boite en attendant mon retour de St-Ju.

Elle roule toujours

Alors a bientôt a St-JU

merci pour vos idées.

[Roro]

je rouvre ce sujet, car je n'arrive pas à FERMER ma boite

ça coince à cause de l'axe du kick, le pignon n°19 (sur la photo) à un décalage de + d'1cm par rapport au n°16
[/url]

c'est assez embêtant

quelqu'un a une idée?? j'ai tout cassé?

est-ce facile de démonter toute la boite sans descendre le moteur?

[JacquesD]

Oui on peut tout virer de la Bte de vitesses sans déposer le moteur, à condition de déposer toute la transmission primaire : Alternateur, embrayage, chaîne primaire et carter arrière.
Ton décalage vient de ce que quelque chose n'est pas en place, fais attention au sens de la fourchette qui s'engage dans le baladeur double de l'arbre supérieur et dans les deux pignons baladeurs du bas.

[Roro]

merci pour ta réponse rapide
j'ai pas très envie d'en arriver là.
je vais encore essayer demain en faisant bouger les pignons qui bouge et le sélecteur.

[Roro]

Salut!
je vais peut être pas avoir a tout démonté, j'ai réussi à remettre l'axe dans son "axe" et de visu tout semble en place..
j'ai juste une question, l'axe du dessous, est-il bien mobile dans la boite?. j'ai une sorte de jeu d'un peu moins d'un centimètre entre les 2 derniers pignons??

[JacquesD]

Je ne comprends pas ta demande, peux-tu faure une photo ou un dessin ?

[Roro]

voila, donc exactement dans cette configuration, l'axe en rouge est mobile!

[rcmd]

Sans le carter de boite, il bouge c'est sur, mais les pignons extrêmes des deux arbres sont ils alignés?

[JacquesD]

Oui il est mobile, puisque c'est l'arbre de kick (logé dans le couvercle de Bte de vitesses) qui sert de palier droit à cet axe inférieur et limite son débattement axial.
Lotrsque tu remontes le couvercle de carter de Bte de vitesses avec l'axe de kick (sans oublier la rondelle de calage qui s'enfile sur le bout d'arbre inférier, lorsque le couvercle de car(ter est serré (le joint étant en place) il doit y avoir un peu de jeu (0,2 mm) lorsqu'on "enfonce" puis lorsqu'on "tire" sur l'axe du kick.