Royal Enfield le Site : Le Forum

Puisqu'on est dans la rubrique transmission...

C'est le genre de truc que je faisais parfois au Sahara.
L'idée est anti-mécanique, mais pour finir d'arriver ! . . .
Je pense que c'est sur un vélo.
La chaîne me semble très étroite par rapport au pas.
Et la marque NARROW ??

Patate !

Jacques faisait de l'humour qu'il considérait " facile " et signait d'un machin moticône rougissant...

il sait bien que " Narrow " ça veut dire étroit...

Sweet potato yourself Ged
Drouid faire humour 2 ème degre...

c'est quoi comme noeud ?

Ben non je ne savais pas que Narrow voulait dire étroit.
Je travaillais sur de grosses machines américaines et si les anglophones avec qui j'ai travaillé avaient des mœurs particulières, ils ne m'en ont jamais fait part.


Blague à part, elle est vraiment très étroite, est-ce qu'il s'agit d'un vélo ?

Noeud indien pour les Royal Enfield ..

Voui, Jacques depuis que les vélos ont 12 vitesses leurs chaînes sont très étroites.
Le fil de fer, ça avait marché sur la 1000 Indian de Félicien Certain (18cv, mais qui secouent à bas régime) un jour de bris d'attache rapide.

tiens, je viens de découvrir que ma 350 a un maillon de type attache rapide (alors que je pensais que c'était une chaîne rivetée) et que l'attache rapide en question est du coté droit de la chaine, et non du coté gauche bien accessible comme j'ai l'habitude de le faire.
A votre avis, y a t il une motivation particulière pour mettre l'attache rapide à l’intérieur?

Nan, aucune !