Royal Enfield le Site : Le Forum

Sur ma classic achetée d'occas. il y a 1 semaine et après 600 bornes, voilà une trace de fuite.
Ne serait ce pas le joint torique du pignon de sortie de boite?
Je pourrais en profiter pour mettre un pignon de 19 dents?

Ou graisse de chaine.
On a déjà vu des photos de ce genre ce me semble...
Parole aux z'éfistes.



Pèsse : sinon nettoyage consciencieux puis observation attentive...

Superbe ! Le caca va très bien avec le kaki... ne touche à rien et roule en remettant de l'huile au besoin. Elle finira bien par ressembler à une moto.

Comme Marco, sur une moto kaki, ça n'a aucune importance (même si ça se verrait moins sur du noir brillant..

Beaucoup d' EFI fuient à ce niveau (en tout cas la mienne), c'est probablement une histoire de chaine. Rien d'inquiétant.

Salut! As-tu réussi à solutionner ton problème de fuite d'huile ?
J'ai exactement la même chose et je ne sais pas quoi faire?

surement la graisse de chaîne qui fond au contact du pignon de sortie de boîte très chaud, phénomène connu, surveille quand même le niveau d' huile à tout hasard.

nettoyage s'impose de la chaine et de la région contaminée, regraisser la chaine mais délicatement hé , puis voir si sa coule encore et la couleur, mais comme tu veux mettre un PSB en 19( ), prend carrément le ptit joint en plus, tu dormiras mieux et tout le bazar sera nickel propre après le passage de la brosse mazoutée.

Faut graisser oui pas essayer d'étouffer la chaine dans dl'a graisse qui ira se coller là ou tu n'imagines pas que sa puisse aller.