Royal Enfield le Site : Le Forum

Au premier coup d'oeil cela a une autre touche que la Bte de vitesses Albion. C'est la Bte 5 de Vitessecool.
Le plateau came de sélection n'est pas découpé à l'emporte pièces, mais est taillé à la fraise dans une plaque rectifiée sur laquelle il n'y a aucune trace d'usure, cela semble très costaud, les pignons sont rectifiés. Même le "Pawl" du cick n'a pas de trace d'usure (il échappe pourtant de temps à autre, sans doute plus par atavisme que par raison mécanique ).


Les éléments montés sur le palier support droit


L'ensemble prêt à être enfilé dans le carter (pas trop emmerdant).

Sur certaines refabrication "anglaise" il faut bien verifier le rivetage de la plaque de selection sur son axe

J'avais ça dans ma bullet moi??? Tu es sûr?
Blague à part, vue de l'intérieur, on ne dirait pas que cette boite a 22000 km!

Ca ressemble a une boite de T100Triumph.Comme c'est fait ça doit marcher.
La came plateau c'est comme ça chez BMW ou Ural.

denis76,
Tu veux parler pour d'autres anglaises (triumph, Norton et autres AJS) ou bien des refabrications pour cette Bte Enfield ??
Car là vraiment c'est du béton, rien ne branle au manche. Et pourtant Vitessecool à bien confirmé 22.000 km.

Des refabrication sois disant"angaises"pour les autres vieilles anglaises bas triumph etc

Soit disant anglaises, car il parraît que celles qui sont vraiment faites en Angleterre sont très bien faites, il en est de même des pièces BMW. Chez Sabater près de Toulouse (exclusif BMW) ou bien c'est d'origine (anciens stocks, même s'il n'y a plus grand chose) ou bien c'est refabriqué et de très bonne qualité.
Par contre un autre magasin m'a vendu des joints s'autodétruisant très rapidement.

du titaniun c'est du titaniun ce truc inusable mais sa casse somme du verre; aller faut y mettre le poids

Non Pas du titanium, il s'agissait des joints des tunnels des tiges des culbuteurs, en peu de temps ils partaient en chewingum.

Je crois ne jamais avoir changé un joint de tube enveloppe de ma vie!
J"ai un outil pour les emmancher un poil quand ils fuient.Je n'en ai changé que sur les 2 pipes ou ça ne coutait rien.

Moi j'avais tout viré sur ma R 27 de 1966 elle avait 34 ans passés à ce moment-là.