Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut a tous, hier j'ai squatté le post de quentin au sujet de mes plaquettes de frein arriere qui couine au freinage, on dirait un vieux saviem
J'ai reçu une réponse de three wheels qui me conseil de mettre des plaquettes neuve . Ce qui m'ennuie c'est que mes plaquettes non que 2600 kms et je trouve dommage de les jeter après si peu de kilomètres, je pensais les surfacer au papier de verre a sec ou papier a l,eau, q'en penser vous ? Et que doit je mettre comme graisse au dos des plaquettes ? Merci pour vos réponses

Déglaçage au papier de verre fin à sec, de même pour le disque toile émeri fine sur les deux faces, une lichette de graisse cuivrée au dos des plaquettes et fais un essai, assure toi que les coulisseaux de l'étrier ne sont pas grippés sinon dégrippage et remontage à la graisse cuivrée.

Moi aussi mes plaquettes de frein font parfois du bruit.
Ca ne me gène pas

Sa me ferais tout drôle d'entendre le couinement de mes plaquettes.

Les disques ça chante!
Sérieusement il faudrait trouver de l'alu fin du genre de celui
qui recouvrait les caravanes, et couper deux cales à interposer
entre les plaquettes et le piston.

pinsole07 a écrit :Moi aussi mes plaquettes de frein font parfois du bruit.
Ca ne me gène pas

Je suis en echappement d'origine pour ne pas faire de bruit et quand je freine les gens me jette des cailloux
Non sérieusement ça fait vraiment un sale bruit , j'ose même plus freiné c,est pour dire .

Bebert 39 a écrit :Déglaçage au papier de verre fin à sec, de même pour le disque toile émeri fine sur les deux faces, une lichette de graisse cuivrée au dos des plaquettes et fais un essai, assure toi que les coulisseaux de l'étrier ne sont pas grippés sinon dégrippage et remontage à la graisse cuivrée.

Merci à toi

qu'as tu mis comme qualité de plaquettes? c'est peut être ça le soucis

Didier17 a écrit :qu'as tu mis comme qualité de plaquettes? c'est peut être ça le soucis

Salut , ce sont des plaquettes d'origine royal enfield

Bon ça couine plus, surfaçage des plaquettes, toile emerie sur le disque et graisse cuivré au dos des plaquettes . Merci .

Mes plaquettes neuves ont couiné un peu sur les premiers freinages mais avec 200km depuis le renouvellement, ça couine plus et ça freine comme il faut