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Re-bonjour,

Ma conti gt 650 de 2021 a été déposée ce matin pour une crevaison dans une concession dafy.

Hier j’ai fait ma vidange moi même, rien de spécial à signaler, et la ils viennent de me rappeler qu’il y a une fuite au niveau du joint de spi de sortie de boîte, vous en pensez quoi ?

Que ça fuit?

Oui elle n’a que 3500 kms, avant la vidange rien pas de fuite.

Après réflexion, effective matin avant qu’elle ne parte pour la crevaison, il y avait une goute parterre pas loin de la béquille latérale.

Je ne suis pas un spécialiste mais dans la boîte sur ces modèles c’est pas de la graisse dedans.

moteur et boite son dans le meme carter d'huile
la boite baigne dans l'huile moteur
si le joint n'est pas étanche, c'est l'huile moteur qui sort.
mais ca fait pas beaucoup pour un joint, 3500 km . De quelle année ?
est-ce qu'elle est tombée ? le selecteur a pris un coup ? Ou alors , chaine trop tendue ?

Elle est de 2021, rien à signaler, pas de chute, pas de coup, tension de chaîne bonne.

Ce que je trouve bizarre, c’est qu’avant la vidange rien ne coulait à cette endroit, je dirais même rien ne coulait du tout, la c’est clairement de l’huile moteur propre.

Tu peux m’en dire plus sur ce joint de spi de sortie de boîte ?

Je suis pas mecano, mais un joint qui lache si tot , doit être pris en garantie

Je le demande surtout si je devrais pas la récupérer comme ça juste la réparation de roue faite.
Et voir un peu, je me demande si le fait que j’en ai foutu partout en remplissant ne viendrait pas de la, et ça aurait coulé de l’autre côté

Tu peux bien la récupérer pour vérifier, de toute façon, à moins que quelqu'un ait mis un coup de tournevis dans le joint la fuite ne doit pas être énorme si fuite il y a. Tu pourras toujours la ramener plus tard pour le faire remplacer.

Tu laves ta moto.
Si elle est un tantinet crade, impossible de voir d'où peut provenir cette huile.
Quand elle sera propre, tu vas rouler quelques kilomètres et tu jettes un œil.

+1

Merci pour vos précieux conseils, je vais la récupère fin de semaine et voir ce week-end

Aurel du 60 a écrit :...Je ne suis pas un spécialiste mais dans la boîte sur ces modèles c’est pas de la graisse dedans.

Non, mais avec une fuite au joint à lèvres en sortie de boîte (donc à l'arbre secondaire entrainant le pignon de transmission, à moins que la fuite ne soit située à l'axe de sortie du sélecteur, ce que tu ne précises pas), ça va te faire une boîte à cambouis dehors.

Tant que la moto est chez le professionnel pour remplacer la chambre à air de ta roue arrière à pneu tubeless, à ta place et compte-tenu que la roue a été déposée, je les laisserais remplacer le joint en cause. Ils ont la pièce, le pont élévateur, l'huile adéquate et les compétences.

Ça te coûtera moins cher en main d'œuvre que d'avoir à y retourner.

ca devrait même etre pris en garantie . Un joint qui lache sur une moto de 3 ans et 4500 km ... pas normal.

Il dit que l'huile est propre, je pense que c'est ce qu'il a mis à côté qui a cheminé...

fab le motard a écrit :ca devrait même etre pris en garantie . Un joint qui lache sur une moto de 3 ans et 4500 km ... pas normal.

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