C'est marrant le démarrage, dix ans que j'ai ma belle, un an pour comprendre comment la faire démarrer sans soucis
, et depuis plus de soucis....
La vidéo de Patof est très bien faite.
A savoir, ça ne se kicke pas comme une Yam 125.... la Bulle a besoin de douceur, on kicke en douceur, en faisant toute la course du kick, et puis on retire son pied vers l'arrière....
Le plus simple, et c'est ce que je pratique toujours, je kicke, debout à côté de ma belle, quand il y a un retour, au moins c'est pas sur ma jambe....
J'ai un copain qui me dit qu'il a toujours des soucis de démarrage, et je ne sais pas pourquoi je pense qu'il kicke comme sur une moto moderne, avec force.... , moi je la trouve facile à démarrer, pourtant je roule quasi toujours avec une batterie à plat.... mais j'ai un gros condensateur, et j'ai donc toujours une étincelle....
J'ai la flemme de charger ma batterie avant de partir, pis j'ai mon fusible grillé depuis un moment, j'oublie toujours d'en acheter une etc...
du moment que ça roule....
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Si vraiment t'as des soucis, tu peux aussi kicker quelques fois, poignées de gaz ouverte à fond EN DECOMPRESSANT, puis procédure normale, ça met un peu d'essence dans la chambre et ça permet de démarrer plus facilement en cas de soucis à froid ou de parking prolongé.....
Eric
Milles excuses pour le message posté plusieurs fois, Fab, stp tu peux m'arranger ça ? MERCI COOL J'ai trouvé....
sa me rapelle la 1er fois que j'ais essyer de faire tourner le moulin de ma Bullet et oui , retour de kick et moi retour dans le fauteuil , 
ok elle etait facile et mechante 
