Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut a tous.
le filetage de mon ecrou est hs, donc il m'en faut un nouveau.

Il sagit de l'ecrou qui fixe l'ensemble de disques d'embrayage a l'axe de la boite de vitesses. (numero 21 sur le schema d'embrayage, appelé "nylstop")
Le pas de vis est assez fin, je n'ai pour l'instant pas pu trouver un equivalent dans le commerce.

j'ai fais une demande chez hitchcock et d'autres revendeur indien, j'attends leur reponse.

Si quelqu'un connait ce genre d'ecrou, pourrait il m'en donner les references exactes et me dire s'il existe des magasin de visserie ou l'on peut trouver cet écrou la.

Merci a tous!

Hitchcock le vend.
Mais il était "out of stock" il y a une bonne quinzaine de jours. J'ai donc remonté avec le même, ce qui n'est pas recommandé pour un nylstop.

Attends la réponse de Jo. Ils ont peut-être réapprovisionné depuis.

L'écrou est au pas anglais (il y en a plusieurs) donc introuvable dans le commerce courant français.

oui toujours out of stock chez hitchcock...

Ou Henry ??? Mais je crois avoir lu qu'il envahit la Germany

Je veux bien des contacts ou des pistes.

Je vais chercher "Trophy moto"

Je suis sur lyon actuellement, je vais voir si un concessionnaire aura cet écrou.

un peu les boules de devoir laisser la moto au garage pour un écrou... ^^

regarde si tu peux pas acheter cet écrou chez un grossiste de sur internet

Lowang,
Sur les éclatés Hitchcock de la 500 Twin 1951, l'écrou référence H 55 et la rondelle grover H 57 doivent pouvoir remplacer l'écrou NYLSTOP non disponible.
Fais toi confirmer ce point par Mme JO.

LOWANG si tu es à Lyon il y a certainement un concessionnaire Jaguar, voir landrover...
Là dessus ils font rien qu`à visser des trucs Withworth en même temps que du métrique.
Tu peux y trouver ton ecrou.
Vas-y avec ton ecrou foiré, un vieux mècano a s6urement une jauge ( un peigne )
pour compter combien y a de filets dans son pouce.
Où si quéqun du forum peux te dire quoi t'est-ce. ( diametre, tifilets 'grofilets )
Par exemple le Monsieur en photo dans le post précédent qui regarde ses miminnes jointes en récitant des patenotres aux dieu de la mécanique

Hé non, la moto de Jo 69 est remontée, je n'ai rien sous la main.
Désolé.

Jacques, bien vu chez hitch, H55 ca a l'air de marcher.

par contre plus de 9 pounds pour se faire livrer un simple ecrou... c'est pas une moto de luxe que j'ai quand meme!

Je vais donc essayer de me raprocher des garages.

Ledit ecrou semble etre:

diametre 14 mm
pas 125 (a peu pres 8 filet au centimetre.
pas fin.

je continu mes recherches.

Si tu es sûr du 14/125 qui est un filetage de bougie tu peux te confectionner un taraud
avec une vielle bougie sur laquelle avec une ch'tite meuleuse tu fais des entailles façon taraud
et ainsi tenter de reprendre ton écrou niqué avec cet outil de fortune.
Assure-toi avant que c'est bien du 14/125.
De loin ça m'étonne quand même, vérifie bien.
Mieux : Fais toi confirmer (Accipe signaculum doni Spiritus Sancti )

Pour ne rien foirer, en matière de vissage, on ne peut pas se contenter d'à peu près, à moins de rechercher des PB dans le futur.
Que vaut-il mieux: payer 9 £ de port (optimisable par l'ajout de quelques pièces d'usure ou d'entretien) et mettre le bon écrou au bon pas, ou foirer éventuellement une pièce plus chère ??!!

Y'a plus rien à ajouter,
Ite Missa Est !!

Ouais, mais au lieu de "parler étranger" vaudrait mieux commander le bon écrou qui ne peut en aucun cas être du 14 x 125, mais un écrou de 9/16 au pas de 20 filets au pouce.
Ce n'est pas pour jouer les pédants, mais il faut savoir que les pas anglais ont parfois un angle différent au sommet des filets.
Je ne pense pas que l'écrou non adapté foirerait le bout de l'arbre où est fixé l'embrayage, ce qui est certain par contre c'est que le prix de cet arbre est de 40 à 50 €uros TTC.
De deux maux il faut choisir le moindre.